你知道貼縫帶、灌縫膠的實(shí)際價(jià)格么？ 很多次和我聯(lián)系的用戶(hù)在咨詢(xún)我們客服時(shí)，句就問(wèn)：“你們貼縫帶價(jià)格是多少”，或者“你們灌縫膠價(jià)格是多少”；也有一些之前直接用普通瀝青對道路裂縫進(jìn)行處理的用戶(hù)會(huì )說(shuō)：你家灌縫膠、貼縫帶確實(shí)不錯，就是偏貴！能不能降降價(jià)呢？其實(shí)遇到下圖中的問(wèn)題，我們的選擇一定是一致的。

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裂縫修補貼縫帶出新品了 隨著(zhù)我國公路建設發(fā)展的不斷深入和完善，對于公路養護和管理工作所提出的要求也越來(lái)越高。然而，在市場(chǎng)經(jīng)濟體制下，公路部門(mén)面臨嚴重挑戰。如何求生存、謀發(fā)展，為社會(huì )提供的道路交通環(huán)境是擺在養護工作方面的難點(diǎn)。北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司的公路養護產(chǎn)品貼縫帶再次創(chuàng )新，新的貼縫帶系列產(chǎn)品改變了以往兩面揭膜的特點(diǎn)，使用時(shí)只需揭掉貼近裂縫一面的膜即可，既節省了揭掉上表面膜的工序，更不用因為揭掉膜后避免車(chē)輪帶起而撒滑石粉等。減少工序，節省時(shí)間，降低人工成本，而且更加安全可靠。

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灌縫膠加熱溫度過(guò)高產(chǎn)生的影響 施工溫度是影響加熱型灌縫膠路用性能的關(guān)鍵因素，灌縫膠過(guò)高的加熱溫度不僅給施工作業(yè)帶來(lái)了安全隱患，而且容易導致灌縫膠老化、焦化，并且造成集碳過(guò)多而改變材料的物理性能，也影響它的路用性能；過(guò)低的加熱溫度使得灌縫膠的黏度偏大，不易滲入裂縫壁的微孔隙中，從而影響灌縫膠的黏結能力。

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道路路面裂縫修補貼縫帶、灌縫膠廠(chǎng)家的烏鎮互聯(lián)網(wǎng)大會(huì )感悟（一） 2016年11月16日第三第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì )在烏鎮順利舉行，大會(huì )的主題“創(chuàng )新驅動(dòng)造福人類(lèi)——攜手共建網(wǎng)絡(luò )空間命運共同體”，百度董事長(cháng)、首席執行官李彥宏以及阿里巴巴執行董事馬云，在會(huì )上均提到了未來(lái)中國全面鋪開(kāi)的創(chuàng )新浪潮，提到了中國未來(lái)人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新的產(chǎn)業(yè)革命的必然，作為道路材料研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的北京嘉格偉業(yè)，作為道路路面裂縫修補材料貼縫帶、灌縫膠的生產(chǎn)廠(chǎng)家，作為道路養護行業(yè)的一員，該如何規劃我們的養護之路呢？

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道路路面灌縫膠施工工藝 嘉格公路灌縫膠主要應用于縱向裂痕、橫向裂痕、網(wǎng)狀裂痕（龜裂）和不規則裂痕四種類(lèi)型的高速公路、高等級公路、城市公路、機場(chǎng)等瀝青路面裂縫的灌封修補以及水泥混凝土路面的接縫密封上。公路灌縫膠對于很多客戶(hù)來(lái)說(shuō)，其修復流程可能還是有點(diǎn)模糊。嘉格專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售人員為您解說(shuō)其公路灌縫膠的灌縫流程。

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鶴大線(xiàn)及黑大線(xiàn)路面裂縫貼上“創(chuàng )可貼” 鶴大線(xiàn)及黑大線(xiàn)采用貼縫帶進(jìn)行道路裂縫修補，瀝青路面受重載車(chē)輛碾壓、低溫及雨雪惡劣天氣的影響容易產(chǎn)生橫向、縱向及不規則裂縫，如不及時(shí)處治，極易發(fā)展為龜裂、坑槽等公路病害，影響公路使用壽命。傳統裂縫修補采用灌縫形式，對于部分裂縫寬度小于0.6公分的裂縫，灌縫的開(kāi)槽工藝將造成裂縫的二次損害，采用貼縫帶粘貼工藝，避免了二次損害，同時(shí)施工便捷、環(huán)保，節約成本。

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[甘肅]肅南2016年秋季養護全面鋪開(kāi) [甘肅]肅南2016年秋季養護全面鋪開(kāi),灌縫膠、貼縫帶廣泛應用到肅南、慶陽(yáng)道路裂縫修補工作中。

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“路面裂縫快速修補技術(shù)”榮獲中國公路學(xué)會(huì )科學(xué)技術(shù)獎一等獎 “路面裂縫快速修補技術(shù)”榮獲中國公路學(xué)會(huì )科學(xué)技術(shù)獎一等獎

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灌縫膠助力大同公路預防性養護 為了及時(shí)處置路面早期病害，從而有效延長(cháng)道路使用壽命，今年以來(lái)，大同公路分局加大了公路預防性養護力度，先后采用道路灌縫膠、細粒式微表處、best冷補灌縫膠等多種預防性養護措施處治路面裂縫，確保轄區道路保持更佳的行車(chē)環(huán)境。

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網(wǎng)站內部相關(guān)信息搜索 快來(lái)站內搜一搜,關(guān)于道路路面裂縫修補相關(guān)的技術(shù)、現狀、材料、案例、陰暗問(wèn)題，一搜呈現在您眼前。如路面裂縫修補,道路灌縫膠,路面灌縫膠,道路密封膠,灌縫膠,貼縫帶,瀝青貼縫帶,道路路面裂縫灌縫修補灌縫膠廠(chǎng)家價(jià)格,瀝青貼縫帶,瀝青道路路面裂縫灌縫修補貼縫帶廠(chǎng)家價(jià)格等

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“瀝青路面裂縫處治技術(shù)及標準研究”榮獲2015年度“中國公路學(xué)會(huì )科學(xué)技術(shù)獎”一等獎 我公司參與的“瀝青路面裂縫處治技術(shù)及標準研究”榮獲2015年度“中國公路學(xué)會(huì )科學(xué)技術(shù)獎”一等獎，這標志著(zhù)我們公司在瀝青裂縫處治方面交出了一份書(shū)面答卷，嘉格的貼縫帶（貼縫膠）、灌縫膠在大量應用中也得到了成功驗證。

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一臺改性瀝青設備，自動(dòng)化生產(chǎn)，輕松自如，成功交付生產(chǎn) 改性瀝青設備，橡膠瀝青設備，小批量生產(chǎn)，設備占地小，單次可生產(chǎn)10噸，原材料精確計量，帶預混合和剪切功能，計量、混合、反應、加入一體化設備，只需安裝基質(zhì)瀝青管路和出料管路即可進(jìn)行生產(chǎn)。一鍵操作，輕松易學(xué)。安裝有監控攝像，在控制室便可實(shí)時(shí)了解現場(chǎng)概況；具備粘度動(dòng)態(tài)監控系統，可實(shí)現粘度的遠程實(shí)時(shí)檢測，同時(shí)可實(shí)現溫度、粘度、反應時(shí)間、生產(chǎn)量、配比等數據的實(shí)時(shí)存儲。

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《公路工程施工試驗檢測使用手冊》免費下載通道 主要介紹公路施工試驗檢測的內容與方法。全書(shū)分3篇：工地試驗室建設與管理、工程材料試驗、施工質(zhì)量檢測。篇介紹了工地試驗室的組織機構、資質(zhì)要求、工作內容以及質(zhì)量體系的建立和運行。第二、第三篇以現行的國家和行業(yè)的標準、規范為依據，從我國的公路工程建設項目試驗檢測現狀出發(fā)，注重實(shí)用，全面地介紹了公路工程建筑材料、工程實(shí)體有關(guān)的質(zhì)量標準、試驗檢測方法?！豆饭こ淌┕ぴ囼灆z測實(shí)用手冊》可供從事公路建設、施工、監理、檢測以及質(zhì)量監督工作的技術(shù)人員使用，也可供參加試驗檢測工程師考試的備考人員以及高校相關(guān)專(zhuān)業(yè)師生參考。

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2016年春季養護道路裂縫防水進(jìn)行中 春夏是雨水多發(fā)的季節，道路裂縫是造成道路水損的罪魁禍首，對道路的預防性養護在春季做是較合適不過(guò)的。對于道路裂縫的密封，我們建議當裂縫平均寬度大于6mm時(shí)，采用灌縫膠進(jìn)行處理；裂縫小于6mm包括大于6mm但裂縫可見(jiàn)深度小于4mm時(shí)，采用貼縫帶（稱(chēng)謂很多，包括貼縫膠、道路密封膠、道路創(chuàng )可貼、封縫膠、封縫帶等）。

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“白改黑”專(zhuān)用抗裂貼冬季施工新方案  道路“白改黑”防治裂縫專(zhuān)用 抗裂貼作用機理： （1）應力汲取及抗開(kāi)裂。高分子抗裂貼在瀝青面層中，能夠將車(chē)輪觸及的下面層壓力和輪載邊緣以外地區受到的應力分散，在兩塊受力地區之間形成緩沖帶，使此處應力漸漸減小，減少應力集中對瀝青面層的破壞，從而有效地耽誤路面的壽命。 （2）整體的穩定

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路面伸縮縫的補縫處理用什么省錢(qián)？ 路面伸縮縫的處理到底用什么材料更省錢(qián)，同時(shí)又能達到更佳的效果，一直是公路建設人員煩惱的問(wèn)題，小編為您推薦灌縫膠來(lái)進(jìn)行伸縮縫補縫，又好用又便宜，嘉格灌縫膠-路面伸縮縫補縫專(zhuān)用膠。

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泰州公路站公路養護集約化 中國網(wǎng)江蘇頻道訊 “堅持公路養護集約化，提高施工質(zhì)量和效率?！?月15日，泰州市公路管理站在總結去年一年工作時(shí)提出?！皺C械化養護得到了全面推廣和全新發(fā)展，實(shí)現坑槽修補、路面灌縫膠灌縫、橋梁伸縮縫維修等作業(yè)的全面機械化，養護質(zhì)量和效率明顯提高?！痹撜巨k負責人沈良娣表示。一年來(lái)，該站還實(shí)行養護保潔機械化，對長(cháng)江大道江海高速出入口至鳳凰路交叉口段及國省干線(xiàn)部分路段，試行機械化路面保潔，站養護人員每天對清掃車(chē)運行的時(shí)間、頻率、時(shí)速進(jìn)行控制，同時(shí)對清掃車(chē)的油耗、機械材料的損耗、機械養護人員的安排等進(jìn)行記錄，逐步走出一條集經(jīng)驗豐富化、機械化于一體的“集約”之路。 北京嘉格偉業(yè)一直致力于路面灌縫膠產(chǎn)品的研發(fā)以及生產(chǎn)，綜合路面裂縫實(shí)際狀況作出做合理的處置方案。遵循恪守誠信、質(zhì)量至上、客戶(hù)的經(jīng)營(yíng)宗旨。贏(yíng)得了國內路面灌縫膠市場(chǎng)客戶(hù)的贊譽(yù)，總經(jīng)理及全體員工熱誠歡迎國內外客戶(hù)光臨指導，共創(chuàng )輝煌。

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淺談崗位成才在一線(xiàn)---公路系統加強職工教育工作研究 隨著(zhù)公路建設的步伐加快，高等級公路里程逐年增加，機械化、信息化的普及，國家對公路養護提出了更高的要求，培養一支高素質(zhì)的公路養護人才隊伍是公路行業(yè)可持續發(fā)展的人力保障。公路職工教育，是知識與公路的更佳結合點(diǎn)。因為公路職工教育屬智力投資，是增強行業(yè)后勁和公路經(jīng)濟可持續發(fā)展的必要條件。因此加強公路養護職工教育，進(jìn)一步增強職工教育的主動(dòng)性，幫助廣大養護職工樹(shù)立“活到老，學(xué)到老”的新觀(guān)念十分必要，

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如何修理瀝青路面的不同寬度裂縫？ 瀝青路面裂縫修補，簡(jiǎn)單的說(shuō)來(lái)就是以裂縫寬度劃分，北京嘉格偉業(yè)給您的建議是1厘米以下裂縫可采用貼縫帶補縫，又簡(jiǎn)單又經(jīng)濟，1厘米以上裂縫建議采用灌縫膠補縫，封住裂縫處，以達到防水的目的。特別寬的就建議刨開(kāi)后重新攤鋪。

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漳縣公路護理工作成效顯著(zhù)  漳縣訊去年以來(lái)，漳縣公路段采取多種行之有效的措施，從狠抓全段職工思想素質(zhì)的提高入手，下大力氣加強全縣公路護理工作。 　　在去年的公路護理翻漿處理工作中，漳縣公路段針對縣內由于降雪量大及大噸位車(chē)輛的超載行駛，S209線(xiàn)出現大面積翻漿，路基嚴重變形，造成公路不暢。漳縣公路段及時(shí)組織人員、機械對翻漿進(jìn)行清除，采用運距較遠且質(zhì)量好的砂礫進(jìn)行回填夯實(shí)，建立完善了技術(shù)檔案資料。在機械的配合下，共采備砂礫料3904立方米，處治翻漿8675.3平方米，超出年計劃的4357平方米。 　　在油路修補工作中，根據當地氣候

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再談公路養護      我們的公路養護到了應該反省的時(shí)候了，我們一直以來(lái)，養護都是為了應付檢查，養護沒(méi)有標準，比如護坡怎么養護，雨后是不是要對護坡進(jìn)行檢查，護坡上是不是應該長(cháng)上草以防止雨水沖刷，護坡要保持至少多少的坡度，護坡上有被水沖出的凹槽是不是要及時(shí)填好，容易被水沖壞的地方是不是要改水，或分散水流，護坡底部還要防止被人挖掘，流水等等。我們實(shí)際有沒(méi)有這么做過(guò)，或要求過(guò)。我們路上的行道樹(shù)主要靠行車(chē)自動(dòng)修剪，行道樹(shù)應該怎樣種植和修剪，使其不影響交通，我們有沒(méi)有要求過(guò)，做過(guò)這方面的探

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高速公路裂縫的處理方案和施工步驟 路面上裂縫有兩種處理方式：灌縫或貼縫。使用灌封膠時(shí)，先用開(kāi)槽機把縫開(kāi)槽，再用鼓風(fēng)機等把縫吹干凈，灌入熱灌縫膠，15分鐘左右即可開(kāi)放交通。用貼縫帶時(shí)（例如北京嘉格偉業(yè)貼縫帶），先把裂縫吹掃干凈，再揭膜粘貼貼縫帶，并用腳踩實(shí)，即刻開(kāi)放交通。

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關(guān)于提高公路交通服務(wù)水平的思考 鄖西縣委十三屆三次全會(huì )推出，要致力建設“文化旅游強縣·十堰西北門(mén)戶(hù)”，力爭在生態(tài)文明建設、轉型跨越發(fā)展上走在全市全省前列。這一宏偉目標，對我縣道路交通特別是公路交通提出了更高的要求。如何統籌兼顧、強化管理，全面提高我縣公路交通服務(wù)水平，為縣域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展提供更有力、更有效的交通支撐，是擺在我們面前亟待解決的一項新課題。

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瀝青混凝土路面裂縫應該如何處理? 目前常用的瀝青路面灌縫工藝分為不開(kāi)槽灌縫和開(kāi)槽灌縫兩種類(lèi)型。 不開(kāi)槽灌縫一般采用普通熱瀝青或改性熱瀝青進(jìn)行瀝青路面裂縫的灌封，采用普通熱瀝青時(shí)，普通熱瀝青在高溫情況下，軟化點(diǎn)降低易出現泛油及被車(chē)輛帶走的現象，低溫時(shí)瀝青又會(huì )變脆，易脫落，因此冬季用熱瀝青灌注的路面裂縫基本不可行；而采用改性熱瀝青由于改性瀝青的粘度大流淌滲透性能差灌入路面裂縫的瀝青非常少，所以當路面裂縫低溫擴張時(shí)極易開(kāi)裂，修補使用壽命短。 開(kāi)槽灌縫是選用瀝青路面灌縫膠對開(kāi)槽后的路面裂縫進(jìn)行灌注填封，工藝方法一般為通過(guò)機械強制性對路面裂縫進(jìn)行切割，使路面裂縫加寬加深然后灌注灌縫膠對路面裂縫進(jìn)行灌封 針對以上問(wèn)題，北京嘉格偉業(yè)研制出嘉格灌縫膠和貼縫帶。灌縫膠具有夏天不流淌，冬天不開(kāi)裂的特點(diǎn)。貼縫帶施工簡(jiǎn)便，無(wú)需開(kāi)槽，一人即可施工。

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淺談高速公路路面裂縫的處理措施  　　　　一、引言 　　我國高速公路建設近年來(lái)取得了巨大的進(jìn)步，但隨之也出現了許多病害，如破損、裂縫、沉降等，其中裂縫是更常見(jiàn)，也是危害更大的一種。裂縫不僅影響路面美觀(guān)、降低平整度，而且會(huì )影響整個(gè)道路的使用壽命，特別是當路面開(kāi)裂后，雨水就會(huì )通過(guò)裂縫滲到路面基層、底基層甚至路基，這樣會(huì )腐蝕混凝土路基，削弱基層、土基的強度，加速道路的破壞，縮短路面的使用壽命。因此，筆者認為很有必要及時(shí)對高速公路路面裂縫進(jìn)行適當的處理。 　　 二、常見(jiàn)的裂縫類(lèi)型及防治措施 　　1. 常見(jiàn)的裂縫類(lèi)型 　?。?）橫向裂縫。

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路面灌縫膠助力修復公路瀝青路面裂縫 隨著(zhù)高等級公路的大量修建．半剛性類(lèi)材料以其的工程性能和顯著(zhù)的經(jīng)濟效益在我國公路建設中得到了廣泛的應用，并在公路建設中越來(lái)越占有特殊的重要地位。然而，半剛性材料的缺點(diǎn)在于抗變形能力低，在溫度、濕度變化時(shí)易產(chǎn)生裂縫，當瀝青面層較薄時(shí)易形成反射裂縫，瀝青路面本身也易產(chǎn)生低溫裂縫，瀝青路面一旦出現裂縫，有可能導致路面結構性破壞，影響路面的使用功能。

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關(guān)于召開(kāi)“2014年中國公路養護與管理學(xué)術(shù)年會(huì )”的通知  各有關(guān)單位： 中國公路學(xué)會(huì )養護與管理分會(huì )定于2015年元月15日在江蘇省南京市召開(kāi)2014年中國公路養護與管理學(xué)術(shù)年會(huì )。 現將有關(guān)事項通知如下： 一、會(huì )議主題： 材料循環(huán)與新技術(shù)應用 二、參會(huì )人員： 1.養護與管理分會(huì )理事及專(zhuān)家委員會(huì )成員； 2.公路養護行業(yè)的管理干部、技術(shù)人員及其他從業(yè)人員； 3.科研院所及大專(zhuān)院校從事養護技術(shù)研發(fā)的人員； 4.年會(huì )論文集作者。 三、會(huì )議內容: （一）15日全天，學(xué)術(shù)交流： 1.全面把握“3R”原則（即減量化，再利

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瀝青路面的季節性養護  瀝青路面對氣溫比較敏感，應根據各地不同季節的氣候特點(diǎn)、水和溫度變化規律，按照“預防為主、防治結合”的原則，結合成功經(jīng)驗，針對季節性病害根源，因地制宜，采取有效的技術(shù)措施，做好預防性保養和修理。季節性保養修理應符合下列要求： (1)春季：應做好瀝青路面溫縮裂縫和其他裂縫的灌、封修理，并及時(shí)快速修補坑槽、松散和翻漿等病害。 (2)夏季：氣溫較高，是瀝青路面養護工程施工的有利季節，應抓住高溫期處治泛油、鏟除擁包、波浪，及時(shí)修復冬寒春雨期臨時(shí)修補的破損，恢復路面使用質(zhì)量。 ③秋季：

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為什么城市道路都在白改黑？  白改黑，道路建筑用語(yǔ)，是把原來(lái)的水泥混凝土路面（灰白色）改建為瀝青混凝土路面（黑色），達到環(huán)保、防塵、降噪和增添行車(chē)舒適性的效果。相對于原先的混凝土路面，白改黑后的道路路面與輪胎之間附著(zhù)力增強，車(chē)輛在處理緊急事件中制動(dòng)性能大大提高，車(chē)輛行駛起來(lái)更加安全，更加平穩；車(chē)輛行駛過(guò)程中產(chǎn)生的噪音將大幅度下降，為降低城市噪音起到了重要作用；黑色瀝青路面吸塵性能較好，能有效吸收車(chē)輛行駛過(guò)程中的揚塵，從而能提高街道兩旁店鋪、居民住宅的空氣質(zhì)量，提高美化城市環(huán)境的質(zhì)量。 以前道路建設城市一般都是選擇水泥路面，因為水泥

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再談公路養護         我們的公路養護到了應該反省的時(shí)候了，我們一直以來(lái)，養護都是為了應付檢查，養護沒(méi)有標準，比如護坡怎么養護，雨后是不是要對護坡進(jìn)行檢查，護坡上是不是應該長(cháng)上草以防止雨水沖刷，護坡要保持至少多少的坡度，護坡上有被水沖出的凹槽是不是要及時(shí)填好，容易被水沖壞的地方是不是要改水，或分散水流，護坡底部還要防止被人挖掘，流水等等。我們實(shí)際有沒(méi)有這么做過(guò)，或要求過(guò)。我們路上的行道樹(shù)主要靠行車(chē)自動(dòng)修剪，行道樹(shù)應該怎樣種植和修剪，使其不影響交通，我們

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