我們的公路養護到了應該反省的時(shí)候了，我們一直以來(lái)，養護都是為了應付檢查，養護沒(méi)有標準，比如護坡怎么養護，雨后是不是要對護坡進(jìn)行檢查，護坡上是不是應該長(cháng)上草以防止雨水沖刷，護坡要保持至少多少的坡度，護坡上有被水沖出的凹槽是不是要及時(shí)填好，容易被水沖壞的地方是不是要改水，或分散水流，護坡底部還要防止被人挖掘，流水等等。我們實(shí)際有沒(méi)有這么做過(guò)，或要求過(guò)。我們路上的行道樹(shù)主要靠行車(chē)自動(dòng)修剪，行道樹(shù)應該怎樣種植和修剪，使其不影響交通，我們有沒(méi)有要求過(guò)，做過(guò)這方面的探討研究。我們的控制紅線(xiàn)究竟有沒(méi)有控制住，原因在哪，為什么控制不住，我們有沒(méi)有針對問(wèn)題，研究解決問(wèn)題。過(guò)村鎮路段的公路污水池，垃圾場(chǎng)，責任在哪里，應該怎樣解決，是繼續任其發(fā)展，還是解決問(wèn)題，誰(shuí)能解決問(wèn)題，怎樣才能解決問(wèn)題。 

    過(guò)去養護就是為了檢查，一檢查就鏟草，那時(shí)，就鏟路邊一點(diǎn)草，現在有過(guò)之而無(wú)不及，把護坡上的草都要搭梯子刮光，新修路段一下雨就被雨把護坡沖的道道溝槽，所以他們在剛做好的護坡上就打孔種草，而我們卻要千方百計的把護坡上的草滅掉，是什么原因。一些地方路邊有平臺，領(lǐng)導一見(jiàn)就說(shuō)好，其他地方就紛紛效仿，在公路兩邊修平臺，修平臺也不能破壞路基吧，我們有些地方就把護坡半挖半填，結果只能是挖壞了路基沖毀了平臺。 

    路面上有了病害，我們應該怎樣去對待，明明是路基病害卻硬要當路面病害去處置，罩面，換油皮，換油皮和承重層，結果還是同樣的病害，這樣的工作一搞就是幾十年，愣是沒(méi)有人發(fā)現這些工作并不治病，都是浪費。領(lǐng)導還一本正經(jīng)的視察，檢查，搞競賽，搞培訓，貶斥工人業(yè)務(wù)不精，素質(zhì)不高，其實(shí)他根本就沒(méi)有這方面的洞察力和心思。他們謀的是地位和金錢(qián)。我們這個(gè)社會(huì )，行業(yè)沒(méi)有把能力和地位掛鉤，往往是有地位的人沒(méi)有能力。這個(gè)能力是能夠及時(shí)發(fā)現問(wèn)題解決問(wèn)題的能力，而不是霸道。 

汽車(chē)灑落在路上的沙石煤土我們可以清除，而堆放的建筑物料我們卻無(wú)能為力，那一個(gè)危害大？路邊的垃圾我們可以清除，而堆放的更多更大的糞土，柴火我們卻不敢動(dòng)；路邊的小草我們可以滅，而比小草更難看的莊稼，灌木，我們卻不敢動(dòng)；所有的污水，垃圾都可以排，倒到公路上來(lái)，而公路上的這些東西卻沒(méi)處去；路兩邊可以隨人隨便改造，甚至填埋水溝占道，而我們在路界內開(kāi)通水溝卻處處受阻。過(guò)去講邪不壓正，現在是正不壓邪。 

鼓吹的什么改變了面貌，上了臺階，取得了什么樣的成績(jì)等等都是虛的，能夠解決以上各種問(wèn)題才算進(jìn)步， 

文章來(lái)源：嘉格偉業(yè)  貼縫帶  道路灌縫膠