甘肅省高臺段重視冬季公路養護工作 確保道路安暢 甘肅高臺公路管理段高度重視公路冬季養護工作，通過(guò)有效措施的落實(shí)，確保所養道路的安全暢通。詳情如下： 　　一、組織開(kāi)展橋涵、路面養護“回頭看”活動(dòng)。對養護路段內的重點(diǎn)橋涵可能存在隱患的部位和路面裂縫等病害進(jìn)行查找分析，采取定點(diǎn)觀(guān)測、用瀝青灌縫膠進(jìn)行修補處理等措施進(jìn)行及時(shí)處治。 　　二、高度重視降雪天氣時(shí)段的防滑保暢工作。該段除按要求在急彎、陡坡等重點(diǎn)路段采備了足夠數量防滑砂和融雪劑的基礎上，進(jìn)一步完善了應急預案，確保遇到降雪天氣立即啟動(dòng)應急預案，并及時(shí)清除路障和積雪。 　　三、注重路面保潔工作，確保路面干凈整潔。對臨澤沙河鎮、高臺南華鎮等村鎮過(guò)境路段，保潔難度相對較大、易造成路面臟亂的重點(diǎn)路段，采取加大上路巡查頻次和增加機械清掃力度的形式，保持路面干凈清潔。

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湖北恩施市初次使用路面灌縫膠進(jìn)行路面養護 2013年4月27日，湖北省恩施市環(huán)城線(xiàn)旗峰壩小村K1+000段一片繁忙，峽口經(jīng)驗豐富化養護隊正在將養護新材料路面灌縫膠運用新設備進(jìn)行機械化預防性養護培訓演練，州、市公路局相關(guān)工作人員及生產(chǎn)廠(chǎng)家技術(shù)人員對養護操作人員進(jìn)行現場(chǎng)指導。 當天下午14時(shí)許，恩施市公路局養護中心初次將路面灌縫膠用于水泥路面裂縫修補，清縫機、開(kāi)槽機、灌縫機、肩背式吹風(fēng)機四臺小型機械同時(shí)作業(yè)，對環(huán)城線(xiàn)旗峰壩小村K1+000段路面裂縫進(jìn)行修補。 經(jīng)過(guò)3個(gè)多小時(shí)的操作施工，養護工人快速掌握了機械操作性能及新技術(shù)使用，將此路段裂縫修補完好。該局表示，今后將繼續推廣應用路面灌縫膠這一新技術(shù)，進(jìn)行瀝青、水泥路面裂縫修補，提高全市的公路養護水平、節約成本、改善路況整體效果。

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黑龍江省方正高速公路管理處圓滿(mǎn)完成2014年灌縫養護任務(wù) 日前，經(jīng)過(guò)該處各養護工區養護人員將近兩個(gè)月的施工，黑龍江省方正高速公路管理處全面完成了管養路段內597,774延長(cháng)米灌縫養護任務(wù)，切實(shí)提高了轄區高速公路路面質(zhì)量和使用壽命，確保公路運行安全。

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公路國檢明年上半年進(jìn)行6月結束 11月2日，全國干線(xiàn)公路養護管理檢查（簡(jiǎn)稱(chēng)“國檢”）布置會(huì )在安徽合肥召開(kāi)，交通運輸部公路局深入介紹了檢查總體方案及管理規范化評分細則，并就“國檢”有關(guān)事項進(jìn)行了解答和說(shuō)明?！坝瓏鴻z”將于2011年上半年分批次進(jìn)行。

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重慶：2015年農村公路管理養護100％覆蓋 鄉鎮一級均有農村公路養護管理機構、有穩定的資金渠道、農村公路養護變成常態(tài)，到2015年重慶全市農村公路管理養護覆蓋率將達到100％，真正實(shí)現有路必管、有路必養、管養到位。

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宜城市公路局開(kāi)展冬季公路預防性養護 為了提高宜城公路養護機械化水平，更好延長(cháng)公路使用壽命，以的公路運營(yíng)狀態(tài)為百姓出行提供便利，宜城市公路局積極購進(jìn)新設備、運用新技術(shù)、新工藝開(kāi)展冬季公路預防性養護工作。 　　據悉，該局此次購進(jìn)的路大LD-C1000G型車(chē)載式路面綜合養護機具有路面破碎、清理坑槽、瀝青加熱和噴灑、混合料加熱拌和（或舊料再生）、夯實(shí)切割等多項功能。入冬以后，宜城公路局積極對管養公路路況進(jìn)行詳細調查后，使用綜合養護車(chē)、壓路機等養護機械，有計劃地對管養的207國道、省道隨南線(xiàn)、宜遠線(xiàn)、縣道孔上線(xiàn)瀝青路面早期病害進(jìn)行處置，對破損瀝青路面進(jìn)行修補。截止目前已完成裂縫路面撒鋪罩面3500平方，瀝青、水泥混凝土路面灌縫60000米，修補坑槽900平方。

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探索瀝青路面養護“新招” 11月30日，湘潭市公路管理局召開(kāi)瀝青路面養護技術(shù)專(zhuān)題研討會(huì )，研究瀝青路面病害防治方面相關(guān)對策。 　　瀝青混凝土作為一種路用結合料，在公路建設、養護中得到了廣泛應用，從鄉村道路到城市道路，從三級路到高速公路，從路面底基層到路面面層，均普遍采用，成為道路建設長(cháng)久使用的一種材料。但由于瀝青混凝土材質(zhì)本身的差異，以及設計、施工水平的良莠不齊，加之路面本身老化以及重載、超載的影響，導致瀝青路面常常出現開(kāi)裂、泛油、松散、坑槽等病害。這些病害的出現嚴重影響了行車(chē)速度、行車(chē)安全，加大了汽車(chē)磨損，也大大縮短了瀝青路面使用壽命。 　　針對主要問(wèn)題，技術(shù)人員踴躍建言建策，結合目前市場(chǎng)上的更新養護技術(shù)進(jìn)行了認真分析和研討，并達成廣泛共識。在以后的養護工作中，該局將積極采用養護新技術(shù)，全面提升養護專(zhuān)業(yè)水平，實(shí)現“科技養護”，“環(huán)保養護”， 全力推進(jìn)湘潭公路事業(yè)的科學(xué)、可持續發(fā)展。

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城市道路大面積推廣預防性養護 日前，北京市二環(huán)路、平安大街、蓮花池東路、西外大街等15條道路共計125萬(wàn)平方米預防性養護工程完工，這是北京市城市道路初次大面積推廣預養護技術(shù)。 　　據北京市城市道路養護管理中心負責人介紹，通過(guò)預防性養護施工，能有效阻止水分下滲，防止路面老化、松散及裂縫等病害的產(chǎn)生，從而有效延長(cháng)道路使用壽命，節約道路養護成本。今后，北京將每年列支6000萬(wàn)至7000萬(wàn)元專(zhuān)項資金，實(shí)施約100萬(wàn)平方米的預防性養護工程，逐步提高全路網(wǎng)完好水平，延長(cháng)道路使用年限。

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預防性養護策略與應用技術(shù) 隨著(zhù)公路建設的快速發(fā)展，我國的公路建設高峰與公路養護高峰進(jìn)入了重合期，養護的任務(wù)越來(lái)越重，各級各地對公路養護認識也不斷提高，如何提高公路的養護水平，成為了目前公路管理部門(mén)普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。另外，有限的養護資金和逐漸退化的公路服務(wù)水平之間存在著(zhù)巨大的矛盾，如何有效地解決這種矛盾，如何利用有限的資金創(chuàng )造更大的養護效益，也是公路管理部門(mén)更亟需解決的問(wèn)題。預防性養護作為實(shí)現巨額公路資產(chǎn)保值、增值的有效技術(shù)手段，在解決此問(wèn)題上顯示出了的優(yōu)越性。預防性養護作為道路養護的一種新理念，逐漸為大家所接受，并開(kāi)始受到了重視、研究和應用。

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新員工 新力量 新希望 嘉格偉業(yè)公司又迎來(lái)了新伙伴的加入！ 嘉格公司的員工業(yè)余文化生活是豐富多彩的，員工下班后可在員工活動(dòng)室打臺球，羽毛球、籃球、乒乓球，今天恰逢周末，周末聚餐更熱鬧了，老員工熱烈歡迎新同事、新伙伴的加入。任何一個(gè)公司的成長(cháng)壯大，都需要不斷的注入新鮮血液，企業(yè)才能不斷增加創(chuàng )新的思維，不斷突破原有的模式，帶來(lái)新的業(yè)務(wù)增長(cháng)點(diǎn)。 隨著(zhù)公司新產(chǎn)品、新研發(fā)成果的不斷推出，橡膠瀝青，改性瀝青材料銷(xiāo)售業(yè)績(jì)的不斷攀升；灌縫膠，貼縫帶等路面養護產(chǎn)品的市場(chǎng)需求不斷增加，需要公司有更大的營(yíng)銷(xiāo)團隊、更多的研發(fā)、經(jīng)營(yíng)、管理人才。我們深信嘉格公司在新老員工的共同努力下，憑借客戶(hù)對我們產(chǎn)品質(zhì)量的信賴(lài)以及售后服務(wù)工作的日趨成熟和到位，嘉格偉業(yè)公司將會(huì )邁入一個(gè)更新更高的發(fā)展階段。 聚餐席間，新員工很快就融入到了這個(gè)大家庭里，大家在一起說(shuō)著(zhù)，笑著(zhù)，暢想著(zhù)未來(lái)……嘉格偉業(yè)不僅是一個(gè)公司，也是一個(gè)充滿(mǎn)活力與溫暖的團隊，更是一個(gè)和諧

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金秋時(shí)節 碩果累累 收獲喜悅 民間有俗語(yǔ)“白露打核桃，霜降摘柿子”，我們公司有三棵柿子樹(shù)，就在公司的門(mén)口，像公司的衛士，日夜忠誠的守護著(zhù)我們嘉格家園。 柿子黃黃的，似一盞盞黃黃的燈籠掛在柿子樹(shù)的每一根枝條。望著(zhù)碩果滿(mǎn)滿(mǎn)的柿子樹(shù)，員工們臉上掛滿(mǎn)喜悅，也充滿(mǎn)著(zhù)對嘉格公司輝煌業(yè)績(jì)的憧憬。2014年是公司的豐收年，橡膠瀝青、改性瀝青項目已超額完成了全年生產(chǎn)任務(wù)，灌縫膠、貼縫帶等養護產(chǎn)品銷(xiāo)售額再創(chuàng )新高，而且貼縫帶材料、改性瀝青設備推陳出新，不斷升級換代，更大地滿(mǎn)足了客戶(hù)的需求，也創(chuàng )造了新的銷(xiāo)售增長(cháng)點(diǎn)。 今天是霜降后的天，又恰逢周末，全體員工采摘柿子開(kāi)始了！上至公司領(lǐng)導，下至工廠(chǎng)工人，一起動(dòng)手摘柿子、裝柿子。很快，我們把三棵柿子樹(shù)就摘完了，望著(zhù)分到手里的滿(mǎn)滿(mǎn)的柿子果，感受著(zhù)豐收的喜悅、公司的溫暖…….

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路面養護 道路養護定義：對原有技術(shù)標準過(guò)低的路線(xiàn)和構筑物及沿線(xiàn)設施進(jìn)行分期改善和添建，逐步提高道路的使用性能和服務(wù)水平，不斷滿(mǎn)足全社會(huì )對道路的要求。

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預防性養護的核心 咱們國家的公路，特別是高速公路已經(jīng)差不多7萬(wàn)公里，前一階段是以建為主，到了現在，可以說(shuō)已經(jīng)達了一個(gè)建養并重的時(shí)期，這近7萬(wàn)公路的高速公路，目前已經(jīng)有三分之一進(jìn)入到養護、大修期。 　　近幾年，全國各地高速公路的大修、養護比較頻繁。這次會(huì )議有很多公路養護的決策者來(lái)參加，所以會(huì )議既有方向性，又有實(shí)用性。剛才，不少專(zhuān)家提到，目前公路養護還是處于經(jīng)驗型，以眼觀(guān)的路況作為確定養護時(shí)機的方法，這種方法就是我們以前經(jīng)常說(shuō)到的：公路養護是一種糾錯型、治病型的養護。隨著(zhù)社會(huì )發(fā)展進(jìn)入到了小康水平，公眾對公路服務(wù)水平要求的提高，公路養護不一定達到設計、使用指標的下限才去進(jìn)行處理，所以，預防性養護提到了日程。預防性養護更關(guān)鍵的一個(gè)問(wèn)題，就是養護的更佳時(shí)機。

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瀝青路面灌縫膠和瀝青路面貼縫膠道路裂縫防水修補好產(chǎn)品 一直以來(lái)，路面伸縮縫及裂縫滲漏水是道路養護工程中亟待解決的突出問(wèn)題 ,作為以防水補縫為目的的路面養護修補材料，瀝青路面灌縫膠灌縫的方式和瀝青路面貼縫膠粘貼的方式均能有效解決瀝青路面裂縫的修補問(wèn)題，其防止路面裂縫滲水、止水、防水補漏的效果顯著(zhù)。

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談霧封層養護技術(shù) 霧封層特指將慢裂乳化瀝青稀釋液或特制路面保護劑噴灑（霧化）到現有瀝青路面表層。從而恢復瀝青路面在正常使用中氧化造成的輕微干裂、損失細骨料等現象，并封閉細小裂縫及表面孔洞。霧封層是一種預防性養護措施，一般噴灑量為0.23 L/m2～0.45 L/m2。 霧封層是一種成本相對較低的預防性養護方法，能有效地延緩路面病害的出現，而且工藝簡(jiǎn)單，開(kāi)放交通也比較快。

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目前橋梁加固養護行業(yè)情況 改革開(kāi)放后，大力投資基礎建設成為國家意志，重視新建項目建設使我國近三十年的道橋數量超過(guò)過(guò)去幾千年的總和，各種結構型式應有盡有，建橋技術(shù)水平也達到了世界一流。但在重視新建的同時(shí)，沒(méi)能同樣重視后期養護管理，除少數重要橋梁外，大量的橋梁在過(guò)去一段時(shí)間里處在缺少管養的狀態(tài)，全國范圍的橋梁狀況堪憂(yōu)。至2006年有關(guān)資料顯示，全國病害橋梁超過(guò)10萬(wàn)座，其中危橋有6282座。這些橋梁均屬于五類(lèi)橋，即“技術(shù)狀況處于危險狀態(tài)，部分重要構件出現嚴重缺損，橋梁承載能力明顯降低并危及橋梁安全”。

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嘉格偉業(yè)橡膠瀝青出廠(chǎng)前拉伸試驗檢測紀實(shí) 我公司橡膠瀝青出廠(chǎng)前嚴格執行檢驗流程，主要檢測橡膠瀝青的延度、軟化點(diǎn)、針入度、離稀及彈性恢復指標，根據《 廢輪胎橡膠瀝青及混合料技術(shù)標準》的要求，按照規定步驟和方法嚴格檢驗，保證出廠(chǎng)產(chǎn)品的質(zhì)量合格。 為了對我公司產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量控制，公司專(zhuān)門(mén)成立了技術(shù)部和出廠(chǎng)檢測實(shí)驗室，由專(zhuān)門(mén)的人員和崗位對產(chǎn)品質(zhì)量負責，明確崗位職責，層層把關(guān)，堅決杜絕不合格產(chǎn)品流出企業(yè)。同時(shí)檢測的產(chǎn)品還有灌縫膠、貼縫帶等路面養護產(chǎn)品，指標控制與各崗位績(jì)效掛鉤，獎優(yōu)罰劣，嚴控質(zhì)量風(fēng)險。 下圖：橡膠瀝青進(jìn)行拉伸試驗檢測試驗

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上饒：2014年養護大中修工程項目推進(jìn)會(huì )在余干召開(kāi) 為了更好地推動(dòng)全市公路工程項目建設又好又快地發(fā)展，10月11日，上饒公路管理局在余干召開(kāi)2014年養護大中修工程項目推進(jìn)會(huì )。市公路管理局局長(cháng)彭良善，副局長(cháng)徐建云等出席，市養護大中修工程指揮部成員及各公路分局主要領(lǐng)導、分管領(lǐng)導40余人列席會(huì )議。

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山西平順創(chuàng )建山區農村公路特色養護縣 今年是周成富擔任山西省平順縣古石線(xiàn)東寺頭段養護隊長(cháng)的第四個(gè)年頭。9月末，平順連降中雨，公路巡查和清理塌方的重任，讓老周和養護隊員們忙碌了許多。提起月均幾百元到1千元的收入，隊員們坦言工資有些低。但目前平順試點(diǎn)開(kāi)展山區農村公路特色養護縣創(chuàng )建，讓養路工有了增收的希望。

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瀝青路面現場(chǎng)熱再生“節能減排”環(huán)保效益突出 瀝青路面進(jìn)入大修期后，為節約維修資金，同時(shí)減少大量廢料對環(huán)境的污染，熱再生技術(shù)在養護工程中越來(lái)越受到青睞，本文著(zhù)重分析熱再生的節能環(huán)保效益。

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高速公路瀝青路面養護維修對策 在我國公路工程中，高速公路瀝青路面常見(jiàn)病害經(jīng)常導致路段維修周期縮短，養護費用增加，嚴重制約著(zhù)高速公路的正常使用。筆者結合工作實(shí)際，提出一些高速公路瀝青路面養護的方法，以期與同行交流。

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東北地區路面裂縫修補，貼縫帶用著(zhù)怎么樣？ 貼縫帶因施工方便，對交通影響小，而且效果也不錯，現在的養護產(chǎn)品越來(lái)越傾向于貼縫帶，但是，修補裂縫或路面損壞不太嚴重可以用貼縫帶，但像路面坑槽、裂縫較大著(zhù)一般用冷補料、灌縫膠的比較多，修補的也很好。

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北京延慶項目嘉格貼縫帶施工后回訪(fǎng)效果 2014年9月，我公司技術(shù)人員對延慶RS貼縫帶施工項目進(jìn)行了回訪(fǎng)，回訪(fǎng)中發(fā)現RS貼縫帶與路面結合密實(shí)，無(wú)脫落等現象，材料使用效果得到了養護單位的肯定和認可。以下為延慶八中前街道路面貼縫帶補縫施工2個(gè)月后的實(shí)景效果拍攝：

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江西：滬昆高速宜春養護中心精心打造樣板工程展示養護新亮點(diǎn) 為進(jìn)一步提高高速公路養護管理水平和綜合服務(wù)水平，滬昆高速宜春養護中心多舉措精心打造樣板工程展示養護新亮點(diǎn)，全面提升高速公路養護效果。

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嘉格貼縫帶優(yōu)勢顯著(zhù)，養護季供不應求 貼縫帶，主要用于公路的路面裂縫修補，是以改性瀝青或改性瀝青與纖維為主要原材料制成的帶狀材料，又稱(chēng)填縫帶、壓縫帶，貼縫膠，馬路創(chuàng )可貼等，采用貼縫技術(shù)較好的彌補了填縫和灌縫技術(shù)的不足。

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瀝青路面貼縫帶施工技術(shù)指南 一、總則 1、目的 指導瀝青路面貼縫帶在施工中的應用，預防裂縫發(fā)展，防止雨水進(jìn)入路面裂縫造成路基路面破損，延長(cháng)路面使用壽命，減少養護投資。

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瀝青路面裂縫灌縫工序 瀝青路面建成后都會(huì )不同程度的產(chǎn)生各種各樣的裂縫。裂縫的出現不僅對路面的連續性和平整度產(chǎn)生破壞，而且容易造成水份侵蝕路基而影響路面的使用壽命，同時(shí)增加了路面的養護保養工作及費用。因此，世界各國都對裂縫的修補工作非常重視，裂縫修補是路面預防性養護工作首要解決的問(wèn)題。

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道路密封膠的各種優(yōu)勢 機器需要養護，同樣的道路也需要養護，道路密封膠作為一種道路養護產(chǎn)品，它已經(jīng)在道路護理方面做出很大的貢獻。道路密封膠取代以往的石油瀝青材料的低端工藝，創(chuàng )新采用道路密封膠方法，這種新工藝是從噴槍出來(lái)的，能夠完全填滿(mǎn)開(kāi)出的坑槽而且不會(huì )形成外溢。

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嘉格偉業(yè)2014版“嘉格貼縫帶施工技術(shù)指南”即將出爐 隨著(zhù)嘉格偉業(yè)嘉格系列路面封縫產(chǎn)品的大力推廣，越來(lái)越多的客戶(hù)了解和信任我公司的嘉格貼縫帶、灌縫膠等路面封縫產(chǎn)品，但在具體的使用過(guò)程中因養護工人施工不當影響施工效果的例子不在少數，為了扭轉這種局面，進(jìn)一步明確并規范嘉格貼縫帶的施工注意事項及施工要領(lǐng)，技術(shù)部對《嘉格貼縫帶施工技術(shù)指南》（2013版）進(jìn)行了重新修訂和改版。改版后的指南以上百例實(shí)地施工案例為基礎，通過(guò)技術(shù)部、工程部等部門(mén)員工的集體研討，更終定稿形成《嘉格貼縫帶施工技術(shù)指南》（2014版）。

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貼縫帶為綠色環(huán)保的早期路面養護技術(shù) -----有感于晉中市交通局<關(guān)于使用瀝青路面早期養護貼縫帶的通知>的文件 2014年4月28日，晉中市交通局辦公室下發(fā)了《關(guān)于使用瀝青路面早期養護貼縫帶的通知》的文件，號召晉中市交通局、公路處及各下屬單位調查縣鄉公路的裂縫情況并認真分析對策。文件中指出：裂縫貼縫帶是較成熟的早期養護技術(shù)，目前已在高速公路和國省道普遍使用，縣鄉路上還沒(méi)有推廣，文件中要求進(jìn)行貼縫帶試驗路段，并要求匯總貼縫帶實(shí)驗資料、圖片、錄像、施工記錄等有關(guān)基礎資料。交通質(zhì)監局負責鑒定原材料的質(zhì)量，以及驗收施工后的質(zhì)量，并提出改進(jìn)的要求。各縣交通局負責貼縫帶試驗段的施工及施工技術(shù)資料，并總結施工工藝、材料成本方面的可行性，提出改進(jìn)意見(jiàn)及其他的裂縫修補好辦法。文件中要求由公路處匯總、編寫(xiě)試驗報告。

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