淺談如何搞好農村公路管理工作 摘要：費改稅的政策實(shí)行后，原來(lái)的管理模式發(fā)生了一定的變化，如何應對這一變化，搞好農村公路管理工作，是一項重要課題，筆者從一名農村公路的管理者的角度，對這一問(wèn)題進(jìn)行了闡述。農村公路是指分布于農村，主要為農業(yè)生產(chǎn)和農村經(jīng)濟服務(wù)的公路，按行政等級分為縣道、鄉道和村道。它是公路網(wǎng)的重要組成部分，也是農村重要的基礎設施。自2009年1月1日起實(shí)施燃油稅稅費改革，這對農村公路管理乃至整個(gè)交通行業(yè)而言，產(chǎn)生了許多新問(wèn)題，是機遇也是挑戰。如何化“?！睘椤皺C”適應這一政策，及時(shí)解決處理產(chǎn)生的問(wèn)題，是擺在我們面前的重要課題。

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上饒：2014年養護大中修工程項目推進(jìn)會(huì )在余干召開(kāi) 為了更好地推動(dòng)全市公路工程項目建設又好又快地發(fā)展，10月11日，上饒公路管理局在余干召開(kāi)2014年養護大中修工程項目推進(jìn)會(huì )。市公路管理局局長(cháng)彭良善，副局長(cháng)徐建云等出席，市養護大中修工程指揮部成員及各公路分局主要領(lǐng)導、分管領(lǐng)導40余人列席會(huì )議。

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山西平順創(chuàng )建山區農村公路特色養護縣 今年是周成富擔任山西省平順縣古石線(xiàn)東寺頭段養護隊長(cháng)的第四個(gè)年頭。9月末，平順連降中雨，公路巡查和清理塌方的重任，讓老周和養護隊員們忙碌了許多。提起月均幾百元到1千元的收入，隊員們坦言工資有些低。但目前平順試點(diǎn)開(kāi)展山區農村公路特色養護縣創(chuàng )建，讓養路工有了增收的希望。

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遼寧濱海公路嘉格貼縫帶施工效果回訪(fǎng) 2014年10月，我公司售后服務(wù)技術(shù)人員對我公司銷(xiāo)往遼寧的RS貼縫帶施工效果進(jìn)行了回訪(fǎng)和評估，重點(diǎn)回訪(fǎng)了遼寧濱海公路瓦房店段，回訪(fǎng)中發(fā)現RS貼縫帶與路面結合密實(shí)，材料嵌入路面縫隙中，無(wú)脫落等現象,效果非常好,得到了業(yè)主單位的廣泛認可。以下為遼寧濱海公路瓦房店段RS路面貼縫帶施工1個(gè)月后的實(shí)景效果拍攝：

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高速公路瀝青路面養護維修對策 在我國公路工程中，高速公路瀝青路面常見(jiàn)病害經(jīng)常導致路段維修周期縮短，養護費用增加，嚴重制約著(zhù)高速公路的正常使用。筆者結合工作實(shí)際，提出一些高速公路瀝青路面養護的方法，以期與同行交流。

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高速公路的灌縫修補技術(shù) 青海省地處青藏高原，地域遼闊，自古就是唐蕃古道的必經(jīng)之地。隨著(zhù)我國西部大開(kāi)發(fā)戰略的實(shí)施，青海高速公路的發(fā)展帶來(lái)前所未有發(fā)展機遇。自2001年7月1日，青海省條高速公路——西平高速通車(chē)以來(lái)，高速公路的通車(chē)總里程已達217公里，在建里程397.83公里。

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淺談農村公路瀝青路面壓實(shí)質(zhì)量原因及防治措施 瀝青混凝土路面施工要滿(mǎn)足結構要求的耐用性，主要受兩個(gè)指標的影響即混合料配合比和施工中壓實(shí)控制，如果不充分壓實(shí)，就是更優(yōu)設計的混合料，都會(huì )降低路面的使用性能。正由于這個(gè)原因，壓實(shí)被認為是影響瀝青路面耐用性能更重要的原因。如果施工中沒(méi)有達到要求的壓實(shí)度，由于孔隙率大，透水性大，會(huì )加速混合料的老化，空氣、雨水等雜物易進(jìn)入，使路面產(chǎn)生松散、坑槽等多種不良后果。過(guò)分壓實(shí)也是不足取的，一方面浪費不必要的資源，增大施工成本；另一方面也會(huì )使混合料中集料破碎，密實(shí)度不增反而降低，而且孔隙率過(guò)小，不能容納瀝青的熱膨脹，在炎熱的夏季易出現泛油和失穩，降低路面的強度和穩定性。

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江西：滬昆高速宜春養護中心精心打造樣板工程展示養護新亮點(diǎn) 為進(jìn)一步提高高速公路養護管理水平和綜合服務(wù)水平，滬昆高速宜春養護中心多舉措精心打造樣板工程展示養護新亮點(diǎn)，全面提升高速公路養護效果。

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祝賀我公司與北京市交通委員會(huì )路政局成功簽約 2014年7月，北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司、交通運輸部公路科學(xué)研究所共同與北京市交通委員會(huì )路政局簽訂“瀝青路面裂縫快速耐久處理技術(shù)研究及示范應用”項目委托合同。

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公路修補路面用的是什么材料 普通瀝青不好，改性瀝青較好，但由于各個(gè)廠(chǎng)家配方各異，質(zhì)量相差各異。

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JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設備-----經(jīng)得起實(shí)踐檢驗的好設備 北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司在充分借鑒國內外現有橡膠瀝青生產(chǎn)設備經(jīng)驗的基礎上，結合我國公路工程施工的特點(diǎn)，公司與交通部公路院共同研發(fā)了JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設備，并通過(guò)了國家公路學(xué)會(huì )的設備鑒定。

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嘉格貼縫帶優(yōu)勢顯著(zhù)，養護季供不應求 貼縫帶，主要用于公路的路面裂縫修補，是以改性瀝青或改性瀝青與纖維為主要原材料制成的帶狀材料，又稱(chēng)填縫帶、壓縫帶，貼縫膠，馬路創(chuàng )可貼等，采用貼縫技術(shù)較好的彌補了填縫和灌縫技術(shù)的不足。

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高速公路灌縫施工工藝與成本分析 裂縫修補方法很多，一般根據裂縫的寬度和深度確定修補工藝。我們根據裂縫寬度將裂縫分為4種：(1)微裂縫，此類(lèi)裂縫縫寬<5 mm，裂縫邊緣無(wú)碎裂或僅有輕微碎裂，沒(méi)有或有少量支縫，對車(chē)輛行駛的平穩性影響不太大

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高速公路大規模鋪設橡膠瀝青路面 日前，由上海城建路橋集團負責施工的崇啟通道上海段高速公路主線(xiàn)瀝青路面攤鋪全線(xiàn)貫通，建設者初次將抗變形、降噪聲的橡膠瀝青混凝土工藝成功用于高速公路。 據介紹，加入橡膠粉的瀝青路面加大了與輪胎的摩擦力，提高了行車(chē)的舒適性和安全性。此外，利用廢舊橡膠材料作為橡膠瀝青混凝土的橡膠粉也可有效節約了資源。這種新路面使用壽命較常規瀝青路面延長(cháng)約30％，比普通路面降低路面噪音3分貝，可延緩燈光反射和路面裂縫，有利于環(huán)保和行車(chē)安全。

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瀝青混凝土路面病害 分析及防治措施 瀝青質(zhì)量問(wèn)題近幾年來(lái)，公路作為國家基礎設施重點(diǎn)投資，各地二級公路、一級公路、高速公路、城市道路等開(kāi)工項目很多而建設資金又有限，在道路結構層的厚度設計、材料的采用方面都本著(zhù)經(jīng)濟適應的原則，而對交通量的變化、使用年限等并沒(méi)有重點(diǎn)研究。達標的瀝青生產(chǎn)規模有限，不能滿(mǎn)足國內建設規模的需要。這就使一部分劣質(zhì)瀝青混入公路建設市場(chǎng)，給路面留下了隱患。

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公路病害防治 常見(jiàn)的公路病害主要有水毀、坍方、滑坡、沙害、雪害、路基凍脹、沉陷、翻漿、冰毀以及路面破損等。這些病害危及公路交通，須采取防治措施

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什么是抗車(chē)轍劑？ 中國高等公路的發(fā)展速度及經(jīng)濟投入在世界上，但多數高速公路的使用年限卻只有3-4年，有的甚至未過(guò)一年就出現了嚴重破損，使得國家在人力、物力上的投入過(guò)大。

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我國高速公路出現病害的癥狀及防治 我國高速公路建設近年來(lái)取得了巨大的進(jìn)步，但隨之也出現了許多病害，如破損、裂縫、沉降等，其中裂縫是更常見(jiàn)，也是危害更大的一種。

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貼縫帶為綠色環(huán)保的早期路面養護技術(shù) -----有感于晉中市交通局<關(guān)于使用瀝青路面早期養護貼縫帶的通知>的文件 2014年4月28日，晉中市交通局辦公室下發(fā)了《關(guān)于使用瀝青路面早期養護貼縫帶的通知》的文件，號召晉中市交通局、公路處及各下屬單位調查縣鄉公路的裂縫情況并認真分析對策。文件中指出：裂縫貼縫帶是較成熟的早期養護技術(shù)，目前已在高速公路和國省道普遍使用，縣鄉路上還沒(méi)有推廣，文件中要求進(jìn)行貼縫帶試驗路段，并要求匯總貼縫帶實(shí)驗資料、圖片、錄像、施工記錄等有關(guān)基礎資料。交通質(zhì)監局負責鑒定原材料的質(zhì)量，以及驗收施工后的質(zhì)量，并提出改進(jìn)的要求。各縣交通局負責貼縫帶試驗段的施工及施工技術(shù)資料，并總結施工工藝、材料成本方面的可行性，提出改進(jìn)意見(jiàn)及其他的裂縫修補好辦法。文件中要求由公路處匯總、編寫(xiě)試驗報告。

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嘉格新基地掛牌儀式圓滿(mǎn)舉行 北京嘉格偉業(yè)在禮炮聲中慶祝 “公路院 路用材料產(chǎn)業(yè)示范基地”掛牌儀式如期舉行！2013公司橡膠瀝青、SBS改性瀝青、灌縫膠、貼縫帶等產(chǎn)品銷(xiāo)售額圓滿(mǎn)完成全年計劃任務(wù)，公司新基地經(jīng)過(guò)5個(gè)月的設備安裝、調試、檢測等前期準備工作，順利開(kāi)始生產(chǎn)運營(yíng)。

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嘉格嘉格系列貼縫帶產(chǎn)品新分類(lèi)，明細清單揭曉  隨著(zhù)公路養護市場(chǎng)對路面養護材料要求的日趨細化，公司原有的貼縫帶規格已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足當今養護市場(chǎng)的所有需求。嘉格偉業(yè)秉承“客戶(hù)至上，按需定制”的原則，研發(fā)部門(mén)與生產(chǎn)部門(mén)共同研究產(chǎn)品形態(tài)，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，制定RS貼縫帶的多種新規格，滿(mǎn)足不同客戶(hù)的多種需求，舉例如下：  

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路面養護新寵貼縫帶越來(lái)越受到養護工作者的青睞    瀝青砼路面因溫度變化等因素的影響，存在著(zhù)各種裂縫，尤其是北方地區，尋找科學(xué)、快捷、有效的裂縫修補方法成為養護工作者的頭等大事。    傳統修補方法采用灌縫膠膠修補，程序復雜。需經(jīng)過(guò)開(kāi)槽機進(jìn)行開(kāi)槽-----高壓氣體清理裂縫-----灌縫機加熱后灌縫膠進(jìn)行灌縫。    上述方法修補路面裂縫需擴大裂縫縫，必然進(jìn)一步破壞路面，如不規則裂縫的開(kāi)槽會(huì )比較困難，而且需開(kāi)槽、清縫、灌縫等專(zhuān)用灌縫設備，在市政道路、高速公路上施工給車(chē)輛通行造成非常多的不便，

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京津冀一體化建設中，橡膠瀝青材料或將受重用,橡膠瀝青 天津市市政公路管理工作會(huì )議2014年3月5日召開(kāi)，主要訊息中涉及天津與京、冀交管部門(mén)共同研究推進(jìn)規劃銜接、省級公路建設改造、路網(wǎng)管理等工作。為促進(jìn)京津冀一體化，高速建設已經(jīng)如火如荼展開(kāi)，京臺、京秦以及濱石高速建設將加快，其他高速路段陸續也將投入到規劃建設中。 我公司作為北京橡膠瀝青材料的主要供應商之一，參與了長(cháng)安街、八達嶺高速、京包高速等多個(gè)重要路段的橡膠瀝青材料供應，2014年將繼續積極推廣橡膠瀝青材料在京津冀一體化公路建設中的應用。橡膠瀝青材料目前主要應用于道路結構中的應力吸收層和表面層中，適合于在任何天

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“瀝青路面壓縫帶”等產(chǎn)品被納入“2014年交通科技十大重點(diǎn)推進(jìn)方向項目”,粘縫帶,貼縫帶 日前，交通運輸部確定了2014年交通運輸科技十大重點(diǎn)推進(jìn)方向，并向行業(yè)發(fā)布： 1、 瀝青路面快速維修技術(shù)及裝備； 2、  高速移動(dòng)式彎沉檢測技術(shù)與裝備； 3、  集裝箱自動(dòng)化碼頭裝卸系統； 4、  水上溢油處置技術(shù)、材料及裝備； 5、  大水位差公路大橋結構防撞技術(shù)； 6、  基于物聯(lián)網(wǎng)的公路智能管控技術(shù)； 7、  政企合作模式的綜合交通出行服務(wù)技術(shù)研發(fā)與示范； 8、  長(cháng)三角地區交通運輸信息資源共享交換科技示范；

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節約能源、綠色環(huán)保是路面新材料的發(fā)展方向,貼縫帶 近日，各省陸續公布了2014年公路建設欲投資計劃： 吉林省公路建設計劃投資79億元，其中公路養護25億元； 甘肅省公路建設管理集團：全年將完成投資96.1億元； 溫州市計劃完成公路總投資9億元； 四川省普通公路建設和養護計劃完成投資705億元；四川宜賓 實(shí)現4條高速公路同步建設，統籌推進(jìn)成貴鐵路、宜賓新機場(chǎng)、散貨碼頭等大項目建設，預計交通建設投資將超過(guò)100億元； 貴州2014年投資150億用于立體交通； 烏魯木齊市將投資300億元，實(shí)施160項基礎設施建設項目。。。。。。   從總體趨勢

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嘉格偉業(yè)成為“中國資源綜合利用協(xié)會(huì )公路工程材料循環(huán)利用分會(huì )團體會(huì )員”   2013年9月17日，中國資源綜合利用協(xié)會(huì )在交通運輸部公路科學(xué)研究院會(huì )議廳組織召開(kāi)了公路工程材料循環(huán)利用分會(huì )成立大會(huì )暨次會(huì )員代表大會(huì )。   會(huì )議由中國資源綜合利用協(xié)會(huì )候建生秘書(shū)長(cháng)助理主持，公路院周偉院長(cháng)、常行憲副院長(cháng)、姚震中前院長(cháng)以及來(lái)自國內外三十余家會(huì )員單位的60余名代表出席了此次成立大會(huì )。   常行憲會(huì )長(cháng)指出：分會(huì )的成立，是我國公路工程材料循環(huán)利用領(lǐng)域具有里程碑意義的重要事件，必將對公路交通運輸乃至全社會(huì )的可持續發(fā)展發(fā)揮積極作用。   嘉格偉業(yè)公

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嘉格貼縫帶徹底解決了路面養護施工難的問(wèn)題   “貼縫帶施工真是簡(jiǎn)單，一個(gè)人就能輕而易舉地修補路面裂縫了，也不需要開(kāi)槽灌縫等復雜程序了，連灌縫機都省了。”遼寧省公路局的一名養護工高興的說(shuō)。   北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司RS貼縫帶是一種卷筒式阻裂防水隔膜的路面養護材料，具有降低能耗、操作便捷、施工工藝簡(jiǎn)單、成本低廉、質(zhì)量可靠、安全環(huán)保等特點(diǎn)，隨著(zhù)這種新技術(shù)、新材料在全國的進(jìn)一步推廣，勢必使道路養護部門(mén)提高工作效益和工作質(zhì)量。   隨著(zhù)

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交通運輸部1012年公路建養杯創(chuàng )新產(chǎn)品獎     公路建養杯創(chuàng )新產(chǎn)品獎  

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“橡膠瀝青及混凝土筑路成套技術(shù)研究與示范應用”獲得了2011年度中國公路學(xué)會(huì )科學(xué)技術(shù)獎一等獎 “橡膠瀝青及混凝土筑路成套技術(shù)研究與示范應用”獲得了2011年度中國公路學(xué)會(huì )科學(xué)技術(shù)獎一等獎

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請問(wèn)貴公司的橡膠瀝青專(zhuān)用生產(chǎn)設備比市面上其他產(chǎn)品有哪些優(yōu)勢？ 我公司在充分借鑒國內外現有橡膠瀝青生產(chǎn)設備經(jīng)驗的基礎上，結合我國公路工程施工的特點(diǎn)，自主研發(fā)的JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設備可滿(mǎn)足不同的客戶(hù)需求和生產(chǎn)條件。

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