路面養護新寵貼縫帶越來(lái)越受到養護工作者的青睞
瀝青砼路面因溫度變化等因素的影響,存在著(zhù)各種裂縫,尤其是北方地區,尋找科學(xué)、快捷、有效的裂縫修補方法成為養護工作者的頭等大事。
傳統修補方法采用灌縫膠膠修補,程序復雜。需經(jīng)過(guò)開(kāi)槽機進(jìn)行開(kāi)槽-----高壓氣體清理裂縫-----灌縫機加熱后灌縫膠進(jìn)行灌縫。
上述方法修補路面裂縫需擴大裂縫縫,必然進(jìn)一步破壞路面,如不規則裂縫的開(kāi)槽會(huì )比較困難,而且需開(kāi)槽、清縫、灌縫等專(zhuān)用灌縫設備,在市政道路、高速公路上施工給車(chē)輛通行造成非常多的不便,并且有很多安全隱患。
近幾年,越來(lái)越多的養護部門(mén)采取了貼縫帶修補路面裂縫的方法,得到了非常好的效果,貼縫帶這種新的路面養護材料也越來(lái)越多的收到了養護工作者的青睞。北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司的RS貼縫帶從一面市就本著(zhù)“保證質(zhì)量、快捷、服務(wù)至上”的產(chǎn)品理念,經(jīng)過(guò)不斷地研發(fā)、實(shí)踐、改進(jìn)產(chǎn)品,目前該系列產(chǎn)品粘得住、貼得牢、抗開(kāi)裂等質(zhì)量?jì)?yōu)勢明顯,受到客戶(hù)的好評。
粘得住、貼得牢、抗開(kāi)裂針對我國不同地區的溫度氣候特征,推出四種型號的產(chǎn)品:0度,-10度,-20度,-30度。具體試驗結果如下:
樣品類(lèi)型 |
試驗樣品 |
錐入度/ |
軟化點(diǎn)/℃ |
粘結強度/MPa |
低溫拉伸 |
||
試驗溫度/℃ |
更大位移/mm |
破壞模式 |
|||||
高 溫 型 |
S1 |
38.0 |
92.7 |
24.2 |
-10 |
1.6 |
中間斷裂 |
S2 |
50.3 |
93.3 |
20.0 |
-10 |
6.3 |
中間斷裂 |
|
S3 |
26.6 |
99.4 |
40.8 |
-10 |
2.8 |
中間斷裂 |
|
低 溫 型 |
S4 |
77.3 |
84.8 |
74.7 |
-30 |
10.3 |
邊緣撕裂 |
S5 |
63.2 |
81.4 |
56.8 |
-30 |
8.2 |
邊緣撕裂 |
|
S6 |
41.4 |
103.0 |
39.7 |
-30 |
3.4 |
中間斷裂 |
推薦產(chǎn)品
- 嘉格貼縫帶
嘉格偉業(yè)貼縫帶,揭膜貼縫無(wú)需火烤,粘結力強,專(zhuān)用于瀝青道路路面裂縫貼縫修補處理,廠(chǎng)家直銷(xiāo),養護季節貼縫帶價(jià)格特惠,歡迎垂詢(xún)。
- 瀝青冷補料如何應對北京的雨季?
北京嘉格偉業(yè)瀝青冷補料是一種高科技道路修補材料,其中添加了進(jìn)口冷補添加劑,與一些性能改良添加劑,具有優(yōu)良的粘結性和施工和易性。而且嘉格瀝青冷補料的使用不受季節環(huán)境影響,根據調節配料的比例,使瀝青冷補料能夠適用于各種天氣,包括低溫雨雪天氣。
- 瀝青冷補料
嘉格偉業(yè)從事路面材料生產(chǎn)研發(fā)和推廣十余年,鑒于高速、國省道和市政公路道路路面出現的坑槽坑洞現象/小區挖補/管道回填等場(chǎng)景,推出嘉格瀝青冷補料,又叫冷補瀝青混合料,瀝青冷拌料,無(wú)需二次攪拌,無(wú)需加熱,雨雪天照常使用,用不完密封存儲還能在用,25kg小包裝更便利。
- 嘉格灌縫膠(路面裂縫修補應用)
嘉格灌縫膠是一種經(jīng)濟耐用的高彈性公路養護材料。具有冬天不開(kāi)裂,夏天不流淌的性能,更適合在溫差跨度大的溫度環(huán)境。施工方法方便簡(jiǎn)單,省時(shí)省力。
- 冷補料(坑槽修補應用)
粘結強度高,強度成型快、耐久性好而且具有存放時(shí)間長(cháng)、施工和易性好等優(yōu)點(diǎn),可以全天候使用,適用于在任何天氣和環(huán)境下補修各種不同類(lèi)型的道路面層。
- JTAR—25系列橡膠瀝青生產(chǎn)設備
北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司在充分借鑒國內外現有橡膠瀝青生產(chǎn)設備經(jīng)驗的基礎上,結合我國公路工程施工的特點(diǎn),公司自主研發(fā)了JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設備,該系列產(chǎn)品可滿(mǎn)足不同的客戶(hù)需求和生產(chǎn)條件。JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設備適用于人民交通出版社于2008年4月發(fā)行的《廢胎膠粉瀝青及混合料設計施工指南》中規定的“濕法”工藝的橡膠瀝青生產(chǎn)。同時(shí)也適用生產(chǎn)廢胎膠粉摻量低于15%(內摻)的膠粉改性瀝青。
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