關(guān)鍵詞：

2016中國公路十大關(guān)鍵詞

2016中國公路十大行業(yè)關(guān)注

2016中國公路十大熱搜詞條

  建國之初，我國所有能通車(chē)的公路里程僅僅只有8.08萬(wàn)公里，在國家積極的經(jīng)濟和政策支持下，中國公路人以不懈的努力和頑強的拼搏精神，在遼闊的神舟大地上織起了一張聯(lián)系千家萬(wàn)戶(hù)的公路網(wǎng)絡(luò )，到2015年底，我國公路通車(chē)里程達457.73萬(wàn)公里，高速公路通車(chē)里程12.35萬(wàn)公里。農村公路也發(fā)展迅速，已通達99.9%的鄉鎮和99.8%的建制村，通車(chē)里程達398.06萬(wàn)公里。

  歷史見(jiàn)證了中國公路的飛速發(fā)展，一路（16）走來(lái)，一起（17）展望，回溯過(guò)去的2016年，讓我們一起來(lái)盤(pán)點(diǎn)中國公路的三個(gè)十大熱點(diǎn)：2016中國公路十大關(guān)鍵詞、2016中國公路十大行業(yè)關(guān)注、2016中國公路十大熱搜詞條。

2016中國公路十大熱搜詞條：

（1）中國公路學(xué)會(huì )換屆

  中國公路學(xué)會(huì )第八屆理事會(huì )，選舉產(chǎn)生了新一屆的理事會(huì )領(lǐng)導機構，翁孟勇?lián)蔚诎藢美硎聲?huì )理事長(cháng)。

（2）王旭東

  6月24日，“科學(xué)中國人(2015)年度人物”頒獎典禮在北京舉行，100余位科學(xué)家榮膺科學(xué)中國人(2015)年度人物榜單。RIOHtrack足尺路面試驗環(huán)道技術(shù)負責人、交通運輸部公路院王旭東首席研究員獲得土木水利與建筑領(lǐng)域年度人物稱(chēng)號。“科學(xué)中國人年度人物”評選由《科學(xué)中國人》雜志主辦，從2002年開(kāi)始，至今已連續成功舉辦十三屆，現已成為科技界有重要影響力的活動(dòng)之一。2002年，被譽(yù)為“雜交水稻之父”的著(zhù)名農業(yè)科學(xué)家袁隆平院士榮膺為首屆首位“科學(xué)中國人年度人物”。

（3）鋼結構橋梁

  今年7月，《關(guān)于推進(jìn)公路鋼結構橋梁建設的指導意見(jiàn)》發(fā)布，主要為了推進(jìn)公路建設轉型升級，提升公路橋梁品質(zhì)，充分發(fā)揮鋼結構橋梁性能優(yōu)勢。

（4）《公路工程施工監理規范》修訂

  2016年7月22日，交通運輸部發(fā)布了新修訂的公路工程行業(yè)標準《公路工程施工監理規范》(JTGG10-2016，以下簡(jiǎn)稱(chēng)新版《監理規范》)，于10月1日起施行。針對近幾年有關(guān)公路工程監理方面的一些疑問(wèn)，如“要不要監理？為誰(shuí)監理？誰(shuí)來(lái)監理？”等，《關(guān)于深化公路建設管理體制改革的若干意見(jiàn)》已經(jīng)給出了明確的答案。而本規范是對“監理什么？怎么監理？”兩個(gè)問(wèn)題的更新闡釋。

（5）港珠澳大橋

  港珠澳大橋被譽(yù)為橋梁界的“珠穆朗瑪峰”。9月27日上午11時(shí)港珠澳大橋主體工程橋梁工程全線(xiàn)貫通。作為世界上更長(cháng)的鋼結構橋梁，同時(shí)也擁有世界上更長(cháng)的沉管海底隧道，是中國建設史上里程更長(cháng)、投資更多、施工難度更大的跨海橋梁。作為中國從橋梁大國走向橋梁強國的里程碑之作，港珠澳大橋被稱(chēng)為“現代世界七大奇跡”之一。

（6）嘉紹大橋

  2016年國際道路聯(lián)合會(huì )(International Road Federation，IRF，簡(jiǎn)稱(chēng)“國際路聯(lián)”)在馬來(lái)西亞吉隆坡舉行。浙江嘉紹大橋榮獲本年度國際道路成就獎(GRAA)設計類(lèi)工程獎，這也是我國橋梁設計界初次榮獲此項殊榮。嘉紹大橋全長(cháng)10.1公里，是目前世界上更長(cháng)更寬的多塔斜拉橋，其結構為國內首創(chuàng )。此次浙江嘉紹大橋榮獲設計類(lèi)殊榮，在我國橋梁設計界尚屬初次。

（7）PPP

  PPP，近年來(lái)持續成為行業(yè)熱詞，交通行業(yè)投融資體制重點(diǎn)推廣應用的方式。今年10月，交通運輸部召開(kāi)了交通運輸投融資調研座談會(huì )。交通部副部長(cháng)何建中指出，各省份在用推廣應用PPP模式等方面，取得了積極進(jìn)展。2016年，ppp當之無(wú)愧成為了行業(yè)的熱點(diǎn)事情。PPP熱的背后，是交通投融資方式的變革。中國財政部PPP(政府和社會(huì )資本合作)中心截至2016年4月的統計數據顯示，交通運輸PPP項目投資額將達4.5萬(wàn)億元人民幣，占各大行業(yè)之首。業(yè)內人士表示，PPP將成為中國交通基礎設施建設投融資主導模式，迎來(lái)更為廣闊的發(fā)展前景。

（8）雀兒山隧道

  11月10日上午，國道317線(xiàn)雀兒山隧道正式貫通，是世界上海拔更高的公路特長(cháng)隧道。“隧道位于甘孜州德格縣境內，藏語(yǔ)稱(chēng)為“措拉”，意為“老鷹也飛不過(guò)的山峰”。隧道通車(chē)后，將填補國內公路隧道建設4000米以上空白，川藏線(xiàn)上經(jīng)過(guò)這里時(shí)須盤(pán)山而上將變成穿山而過(guò)，時(shí)間也只需5-10分鐘。隧道通車(chē)后將打通川藏交通動(dòng)脈，為甘孜州和西藏地區的發(fā)展注入新的動(dòng)力，為甘孜接受成都和西藏發(fā)展的資金、人才和市場(chǎng)“溢出”創(chuàng )造條件。

(9)互聯(lián)網(wǎng)+公路(網(wǎng))

  “互聯(lián)網(wǎng)+”是當下流行的熱詞，而“互聯(lián)網(wǎng)+公路(網(wǎng))”更是讓人振奮的組合。雙網(wǎng)的融合和借勢，成為行業(yè)關(guān)注的問(wèn)題。“互聯(lián)網(wǎng)+”將實(shí)現由傳統公路基礎設施建設養護管理模式向信息化、現代化養護管理服務(wù)模式的轉型升級，讓現代公路科技管理系統在走進(jìn)老百姓生活過(guò)程中。

（10）旅游公路

  隨著(zhù)人們消費水平的提高，旅游逐漸成為百姓必不可少的戶(hù)外旅行方式，數萬(wàn)億的旅游公路基建空間將會(huì )在未來(lái)十年中陸續釋放。多個(gè)省份的旅游公路項目已經(jīng)開(kāi)始逐步釋放，目前已經(jīng)在推進(jìn)中的包括海南省的環(huán)島旅游公路項目，吉林省的鴨綠江旅游公路項目等。按照此前國家發(fā)改委和國家旅游局聯(lián)合發(fā)布《全國生態(tài)旅游發(fā)展規劃(2016-2025年)》，在未來(lái)10年時(shí)間中將會(huì )建成25條國家生態(tài)風(fēng)景道。業(yè)內人士表示，與一般公路相較，旅游公路需要更為細致和復雜的前期規劃，整個(gè)公路需要貫穿多個(gè)旅游資源聚集點(diǎn)。

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2016中國公路十大行業(yè)關(guān)注

文章來(lái)源：中國公路

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