關(guān)鍵詞：

2016中國公路十大關(guān)鍵詞

2016中國公路十大行業(yè)關(guān)注

2016中國公路十大熱搜詞條

  建國之初，我國所有能通車(chē)的公路里程僅僅只有8.08萬(wàn)公里，在國家積極的經(jīng)濟和政策支持下，中國公路人以不懈的努力和頑強的拼搏精神，在遼闊的神舟大地上織起了一張聯(lián)系千家萬(wàn)戶(hù)的公路網(wǎng)絡(luò )，到2015年底，我國公路通車(chē)里程達457.73萬(wàn)公里，高速公路通車(chē)里程12.35萬(wàn)公里。農村公路也發(fā)展迅速，已通達99.9%的鄉鎮和99.8%的建制村，通車(chē)里程達398.06萬(wàn)公里。

  歷史見(jiàn)證了中國公路的飛速發(fā)展，一路（16）走來(lái)，一起（17）展望，回溯過(guò)去的2016年，讓我們一起來(lái)盤(pán)點(diǎn)中國公路的三個(gè)十大熱點(diǎn)：2016中國公路十大關(guān)鍵詞、2016中國公路十大行業(yè)關(guān)注、2016中國公路十大熱搜詞條。

2016中國公路十大行業(yè)關(guān)注：

（1）新部長(cháng)上任

  2016年9月，李小鵬被任命為新一任交通運輸部部長(cháng)。李小鵬部長(cháng)上任，恰逢“十三五”開(kāi)局之年，擔負著(zhù)綜合交通的融合重任。交通運輸部先后有戴東昌、劉小明、楊宇棟三位新副部長(cháng)以及新的黨組成員趙沖久上任，與原有部領(lǐng)導共同組成大部制框架下新一屆領(lǐng)導班子，共同領(lǐng)導行業(yè)迎接“黃金時(shí)期”，施展“黃金作為”。

（2）三年三換新局長(cháng)

  交通運輸部公路局局長(cháng)三年三換，吳德金同志擔任新一屆局長(cháng)，新局長(cháng)上任前后，孫永紅、周榮峰等副局長(cháng)也相應調整到位。綜合交通的“十三五”，吳德金局長(cháng)帶領(lǐng)的新班子將面對體制改革加深、行業(yè)治理現代化和服務(wù)需求升級等諸多機遇和挑戰，引導行業(yè)走向更高發(fā)展水平。

（3）《收費公路管理條例》修訂

  《收費公路管理條例》修訂是這幾年中國公路行業(yè)關(guān)注度較高的熱點(diǎn)話(huà)題。該條例的修訂基于我國當前發(fā)展階段和財政保障能力，按照“用路者付費、差別化負擔”理念，構建“收稅”與“收費”并行的兩個(gè)公路體系，兼顧公平與效率。收費公路改革明確時(shí)間表，交通運輸部、國家發(fā)展改革委、財政部按職責分工負責，2017年底前完成。

（4）《“十三五”公路養護管理發(fā)展綱要》

  公路的“大養護”黃金時(shí)期已然來(lái)臨?！?ldquo;十三五”公路養護管理發(fā)展綱要》的印發(fā)尤為重要?！毒V要》作為“十三五”期指導全國公路養護管理工作的綱領(lǐng)性文件，總結了養護管理工作的發(fā)展成績(jì)和存在的問(wèn)題，分析了養護管理工作未來(lái)所面臨的新形勢和新挑戰，明確了“十三五”期養護管理工作的發(fā)展思路、發(fā)展目標及“四大重點(diǎn)任務(wù)”。

（5）“要想富，先修路”不過(guò)時(shí)

  這是習近平總書(shū)記叮囑交通運輸部的話(huà)。“四好農村路”是2015年的交通行業(yè)熱點(diǎn)，2016年持續升溫。習主席提出“改一條溜索、修一段公路就能給群眾打開(kāi)一扇脫貧致富的大門(mén)。”黃金時(shí)期要有黃金作為，要加快發(fā)展“四好農村路”事業(yè)，為廣大農民奔小康提供更好運輸服務(wù)保障。

（6）貴州縣縣通高速

  貴州是西部個(gè)縣縣通高速的省份，也是“窮省辦大交通”的典范。貴州全省高速公路通車(chē)里程超過(guò)5100公里。云端架高路，山地變“平原”，人們不禁感慨“黔人自有巧路徑”！

（7）武警交通部隊

  “誰(shuí)是更可愛(ài)的人”，答案一定是武警交通部隊。5月以來(lái)，受超強厄爾尼諾現象影響，我國大部分地區遭受重特大自然災害侵襲，武警交通部隊時(shí)間奔赴各地參與搶險救災。挽救了人民的生命財產(chǎn)安全，是百姓更有力的依靠。

（8）世界交通運輸大會(huì )

  隨著(zhù)國家“一帶一路”戰略的推進(jìn)，綜合運輸方式的協(xié)同發(fā)展，國際間的技術(shù)交流與融合，發(fā)展中的中國交通運輸需要一個(gè)世界的大舞臺，中國交通運輸的“中國建造”正在走向世界。首屆世界交通運輸大會(huì )將于2017年將在北京國家會(huì )議中心舉辦，規?？涨?，值得期待。

（9）逆襲

  前些年，高速公路和農村公路發(fā)展迅速，而普通公路卻發(fā)展較慢。然而在2016年，普通公路成功逆襲，投資力度已然超過(guò)了高速公路，對2010年－2015年公路投資數據進(jìn)行梳理發(fā)現，這是近六年來(lái)的初次普通公路投資額度超過(guò)高速公路。相關(guān)人士認為，普通公路投資成為當前公路投資的主力。

（10）普通公路服務(wù)區

  2016年5月交通部正式印發(fā)《2016年全國公路服務(wù)區工作要點(diǎn)的通知》，明確提出了：充分利用現有普通國省干線(xiàn)公路養護工區、公路收費站、超限檢測站、公路兩側加油站、廢棄和閑置場(chǎng)地等場(chǎng)所或設施，要在普通國省干線(xiàn)規劃建設400處服務(wù)區，為公眾提供停車(chē)休息、如廁、加油等基本公共服務(wù)，提升公路服務(wù)保障水平。2016年開(kāi)始試點(diǎn)，2017年底建成。力爭到2020年，全國普通公路服務(wù)區達到2000處。

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文章來(lái)源：中國公路

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