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一帶一路峰會(huì )來(lái)啦!嘉格貼縫帶的路越走越長(cháng)
一帶一路峰會(huì )來(lái)啦!嘉格貼縫帶的路越走越長(cháng) 嘉格貼縫帶也是為一帶一路會(huì )議順利召開(kāi)做出貢獻的路面養護產(chǎn)品。嘉格貼縫帶無(wú)需開(kāi)槽、無(wú)需加熱,揭膜就能封縫,嘉格貼縫帶產(chǎn)品體現了“文明北京藍天行動(dòng)”的精神,綠色環(huán)保養護施工能讓北京的藍天更藍,讓行駛在北京路面上的各種車(chē)輛更安全、更放心,讓北京的瀝青路面不再遭受雨水的侵害。
http://www.csynq.com/Article/ydylfhlljg_1.html
嘉格路面貼縫帶是您綠色養護的產(chǎn)品
嘉格路面貼縫帶是您綠色養護的產(chǎn)品 路面貼縫帶規避了傳統灌縫工藝的弊端,不會(huì )對環(huán)境造成任何的污染,是真正的環(huán)保型養護材料。路面貼縫帶施工中零污染,與傳統路面封縫相比,無(wú)需加熱,無(wú)需開(kāi)槽,無(wú)燃料消耗,無(wú)有害氣體排放,減少污染并提高了工作效率。
http://www.csynq.com/Article/jglmtfdsnl_1.html
2017年3月深圳召開(kāi)第十一屆全國瀝青路面養護技術(shù)論壇
2017年3月深圳召開(kāi)第十一屆全國瀝青路面養護技術(shù)論壇 每年一屆的“全國瀝青路面養護技術(shù)”峰會(huì )將于2017年3月30日在深圳召開(kāi),會(huì )議歷時(shí)兩天,會(huì )議以“科學(xué)綠色快速養護,提高路面耐久與舒適性”為主題,繼續推行科學(xué)、綠色、快速養護的理念,加速提升我國的公路養護技術(shù)水平。
http://www.csynq.com/Article/2017n3yszz_1.html
重霾之下,貼縫帶是路面裂縫修補材料的
重霾之下,貼縫帶是路面裂縫修補材料的 “今天的霾!明天的癌!”嘉格偉業(yè)作為貼縫帶廠(chǎng)家,一直致力于綠色環(huán)保道路養護,貼縫帶實(shí)現了道路裂縫修補的無(wú)塵施工,方便、快捷、省時(shí)、省力。
http://www.csynq.com/Article/tiefengdailiefengxiubu1_1.html
貼縫帶— 路面裂縫修補的趨勢性產(chǎn)品
貼縫帶— 路面裂縫修補的趨勢性產(chǎn)品 發(fā)展綠色養護,節能環(huán)保型的貼縫帶作為養護材料,很大程度地控制了資源浪費和對環(huán)境的破壞,必將成為公路養護行業(yè)的趨勢性產(chǎn)品,因此引起了公路管理部門(mén)和環(huán)保部門(mén)的高度重視,一些地方政府部門(mén)已經(jīng)在倡導全面使用貼縫帶替代原有路面裂縫修補方法。大力推廣和應用環(huán)保型路面裂縫養護產(chǎn)品—貼縫帶,不僅具有良好的經(jīng)濟效益,更兼具著(zhù)環(huán)保價(jià)值極高的社會(huì )效益。
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嘉格貼縫帶—一種環(huán)保的養護產(chǎn)品
嘉格貼縫帶—一種環(huán)保的養護產(chǎn)品 國家目前大力提倡各種廢舊資源材料的再生利用,減少對各種資源尤其是不可再生資源的消耗。嘉格偉業(yè)做為公路養護材料的研發(fā)生產(chǎn)單位,不僅追求企業(yè)的發(fā)展,更是把社會(huì )責任放在首位,始終把綠色環(huán)保作為產(chǎn)品研發(fā)與創(chuàng )新的方向,在成功推出環(huán)保型嘉格貼縫帶的基礎上,還會(huì )不斷地研發(fā)出更多其它綠色環(huán)保的產(chǎn)品。力求做到發(fā)展與環(huán)境的統一,現代與長(cháng)遠的結合,建造健康、安全、舒適、美觀(guān)的道路環(huán)境,造福于社會(huì ),造福于人民。
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橡膠瀝青一“上道” 京石二通道噪音立馬降
橡膠瀝青一“上道” 京石二通道噪音立馬降 正在緊張施工的京石二通道,本市境內全程50多公里高速路面層將鋪設環(huán)保型的橡膠瀝青混合料。這種消納廢舊輪胎的綠色建材曾應用于長(cháng)安街大修工程,不僅明顯降低路面行車(chē)噪音,還能延長(cháng)道路使用壽命。
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貼縫帶為綠色環(huán)保的早期路面養護技術(shù)           -----有感于晉中市交通局<關(guān)于使用瀝青路面早期養護貼縫帶的通知>的文件
貼縫帶為綠色環(huán)保的早期路面養護技術(shù) -----有感于晉中市交通局<關(guān)于使用瀝青路面早期養護貼縫帶的通知>的文件 2014年4月28日,晉中市交通局辦公室下發(fā)了《關(guān)于使用瀝青路面早期養護貼縫帶的通知》的文件,號召晉中市交通局、公路處及各下屬單位調查縣鄉公路的裂縫情況并認真分析對策。文件中指出:裂縫貼縫帶是較成熟的早期養護技術(shù),目前已在高速公路和國省道普遍使用,縣鄉路上還沒(méi)有推廣,文件中要求進(jìn)行貼縫帶試驗路段,并要求匯總貼縫帶實(shí)驗資料、圖片、錄像、施工記錄等有關(guān)基礎資料。交通質(zhì)監局負責鑒定原材料的質(zhì)量,以及驗收施工后的質(zhì)量,并提出改進(jìn)的要求。各縣交通局負責貼縫帶試驗段的施工及施工技術(shù)資料,并總結施工工藝、材料成本方面的可行性,提出改進(jìn)意見(jiàn)及其他的裂縫修補好辦法。文件中要求由公路處匯總、編寫(xiě)試驗報告。
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節約能源、綠色環(huán)保是路面新材料的發(fā)展方向,貼縫帶
節約能源、綠色環(huán)保是路面新材料的發(fā)展方向,貼縫帶 近日,各省陸續公布了2014年公路建設欲投資計劃: 吉林省公路建設計劃投資79億元,其中公路養護25億元; 甘肅省公路建設管理集團:全年將完成投資96.1億元; 溫州市計劃完成公路總投資9億元; 四川省普通公路建設和養護計劃完成投資705億元;四川宜賓 實(shí)現4條高速公路同步建設,統籌推進(jìn)成貴鐵路、宜賓新機場(chǎng)、散貨碼頭等大項目建設,預計交通建設投資將超過(guò)100億元; 貴州2014年投資150億用于立體交通; 烏魯木齊市將投資300億元,實(shí)施160項基礎設施建設項目。。。。。。   從總體趨勢
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