嘉格灌縫膠 灌縫技術(shù)作為瀝青路面預防性養護技術(shù)的重要組成部分，其對應產(chǎn)品-灌縫膠在國外已有較為成熟的質(zhì)量，但價(jià)格昂貴，國內受資金等因素制約，裂縫修補技術(shù)與修補材料選擇隨意，相關(guān)產(chǎn)品往往存在低溫性能普遍較差的問(wèn)題。為避免公路養護部門(mén)的重復裂縫維修作業(yè)，相對節省大量人力物力，保證收到灌縫膠的應有成效，針對目前國內灌縫膠市場(chǎng)問(wèn)在的問(wèn)題，嘉格系列灌縫膠應運而生。

http://www.csynq.com/Products/RSxilieguanfengjiao.html

嘉格冷灌縫膠 冷灌縫膠性能特點(diǎn)等相關(guān)介紹,施工工藝和要求,嘉格冷灌縫膠日常存儲要求,更多關(guān)于冷灌縫膠,聚氨酯灌縫膠,冷灌封膠,路面裂縫冷灌縫膠,冷用灌縫膠的價(jià)格請與嘉格偉業(yè)24小時(shí)客服了解。

http://www.csynq.com/Products/jglgfj.html

瀝青灌縫膠 灌縫技術(shù)作為路面裂縫灌縫修補的重要技術(shù)方法,其對應產(chǎn)品-改性瀝青灌縫膠在國外已有較為成熟的質(zhì)量,但價(jià)格昂貴,國內受資金等因素制約,裂縫修補技術(shù)與修補材料選擇隨意,相關(guān)產(chǎn)品往往存在低溫性能普遍較差的問(wèn)題.為避免公路養護部門(mén)的重復裂縫維修作業(yè),相對節省大量人力物力,保證收到瀝青灌縫膠的應有成效,針對目前國內瀝青灌縫膠市場(chǎng)存在的問(wèn)題,嘉格瀝青灌縫膠應運而生.

http://www.csynq.com/Products/lqgfj.html

高溫型灌縫膠 高溫型灌縫膠主要用于我國南方等地。用灌縫膠取代傳統瀝青對道路裂縫進(jìn)行灌縫修補，具有良好的抗形變恢復性能，具有低稠度，易于滲入各種裂縫等特點(diǎn)。在夏季，其高溫軟化點(diǎn)可達80℃以上；在冬季，其耐低溫性能可防止寒冬脆裂。

http://www.csynq.com/Products/gaowenxingguanfengji.html

針對道路路面裂縫,應采取什么樣的嘉格灌縫膠進(jìn)行灌縫處理呢？ 針對道路路面裂縫，應采用什么樣的嘉格灌縫膠進(jìn)行灌縫處理呢？其實(shí)道路路面裂縫修補用的灌縫材料有很多的，但是性能相差還是很大，道路路面裂縫修補需要保證效果，拒絕忽悠，但說(shuō)型號就必須重視。

http://www.csynq.com/Products/zddllmlfycqsmydjggfj.html

瀝青冷補料的防水性 嘉格瀝青冷補料，采用了美國進(jìn)口冷補添加劑和一些性能改良添加劑，可以增加瀝青粘膜與集料表面的粘附力，尤其經(jīng)過(guò)雨水浸泡不會(huì )出現松散剝落情況。同時(shí)嘉格的瀝青冷補料采用了重交道路石油改性瀝青，在瀝青與礦料的配比上嚴格按照施工技術(shù)要求進(jìn)行配比，瀝青含量不會(huì )偏高也不會(huì )偏，粘結性強，是具有優(yōu)異抗位移變化與防水性能的快速固化的油性材料，它吸收空氣中的水分反應固化,耐候性強，高溫不流淌，低溫不脆裂，可在雨雪天氣下進(jìn)行道路的應急養護與搶修施工，不易出現松散脫落等現象。

http://www.csynq.com/Products/lqlbldfsx.html

北京哪家冷拌瀝青混合料值得購買(mǎi)？ 北京嘉格偉業(yè)冷拌瀝青混合料，采用的進(jìn)口冷補添加劑，已經(jīng)長(cháng)年被美國、加拿大等國的公路養護部門(mén)做為生產(chǎn)冷拌瀝青混合料的首選添加劑，質(zhì)量穩定可靠。 其次該冷拌瀝青混合料的適應性強，在-25℃左右的溫度下，依舊具有良好的施工和易性。在低溫雨雪天氣的情況下，粘合性能依舊穩定，可與路面緊密黏合，平整填補路面坑槽。

http://www.csynq.com/Products/bjnjlblqhhlzdgm.html

公路冷補料的施工和易性 說(shuō)到施工和易性，這個(gè)詞語(yǔ)經(jīng)常出現在各種關(guān)于冷補料的介紹中，很多人也許覺(jué)得只可意會(huì )不可言傳，對這個(gè)詞語(yǔ)一知半解。接下來(lái)就帶大家解一下冷補料的施工和易性吧~ 　　公路冷補料是一種常溫狀態(tài)下施工的瀝青混合料，施工和易性又稱(chēng)施工性能和工作性能，是冷補料適應拌合、攤鋪和輾壓等施工操作要求的性能。判斷公路冷補料的施工和易性，要看三點(diǎn)。

http://www.csynq.com/Products/gllbldsghyx.html

北京嘉格偉業(yè)瀝青冷補料 瀝青冷補料適用于任何天氣和環(huán)境，因其在不同季節可采用不同的科學(xué)配方，這就打破了傳統熱拌瀝青不能在低溫雨雪天氣下操作的局限性。嘉格瀝青冷補料耐高低溫性能佳，可在-30℃至50℃的氣溫之間使用。 　　嘉格瀝青冷補料施工簡(jiǎn)單便捷，獨立包裝隨取隨用，運輸方便。使用瀝青冷補材料修補路面坑槽時(shí)不需要大型機械集體作業(yè)，可根據路面的不同情況自主調節作業(yè)時(shí)間，直接采用壓路機或平板震動(dòng)夯壓實(shí)即可。

http://www.csynq.com/Products/bjjgwylqlbl.html

瀝青冷補料如何應對北京的雨季？ 北京嘉格偉業(yè)瀝青冷補料是一種高科技道路修補材料，其中添加了進(jìn)口冷補添加劑，與一些性能改良添加劑，具有優(yōu)良的粘結性和施工和易性。而且嘉格瀝青冷補料的使用不受季節環(huán)境影響，根據調節配料的比例，使瀝青冷補料能夠適用于各種天氣，包括低溫雨雪天氣。

http://www.csynq.com/Products/lqlblrhydbjdyj.html

嘉格公路冷補料成型速度快 嘉格瀝青冷補料添加的冷補添加劑是美國進(jìn)口的冷補添加劑，與性能改良添加劑，配方品質(zhì)優(yōu)良，嚴格按照行標進(jìn)行油石配比，自身的粘結性強，性能穩定效果佳，施工壓實(shí)后即可立即開(kāi)放交通，施工和易性強，不會(huì )帶來(lái)交通不便。

http://www.csynq.com/Products/jggllblcxsdk.html

嘉格瀝青冷補料的價(jià)格 嘉格瀝青冷補料所使用的冷補添加劑是美國進(jìn)口的冷補添加劑，每千克價(jià)格會(huì )超過(guò)普通冷補添加劑的百分之十左右。另外，嘉格瀝青冷補料所采用的性能改良添加劑能夠更好的鞏固瀝青冷補料的耐受性與穩定性，售價(jià)與其他一般瀝青冷補料的售價(jià)幾乎持平，性?xún)r(jià)比高。且嘉格瀝青冷補料因其穩定性與耐受性，在施工后能維持較長(cháng)的時(shí)間，減少了頻繁更換修補所帶來(lái)的費用，從長(cháng)遠的發(fā)展來(lái)看性?xún)r(jià)比會(huì )愈發(fā)提升。嘉格瀝青冷補料的成功案例較多，受到了使用者的一致好評，不輸進(jìn)口瀝青冷補料的質(zhì)量，真正做到進(jìn)口品質(zhì)，國產(chǎn)價(jià)格

http://www.csynq.com/Products/jglqlbldjg.html

橡膠瀝青灑布材料 橡膠瀝青撒布料是基質(zhì)瀝青、廢胎膠粉以及添加劑在一定條件下混合所生成的改性瀝青膠結料，不需要拌合，直接使用灑布車(chē)進(jìn)行施工。橡膠瀝青撒布料具有高溫穩定性、低溫柔韌性、抗老化性、抗疲勞性、抗水損壞性等性能，是較為理想的環(huán)保型路面材料，主要應用于道路結構中防水黏結層。

http://www.csynq.com/Products/xiangjiaoliqingsabuz.html

溫拌橡膠瀝青材料 溫拌瀝青是通過(guò)一定得技術(shù)措施，使瀝青混合料的拌和、攤鋪和碾壓施工都在相對較低的溫度下進(jìn)行，在達到節能減排效果的同時(shí)，不降低瀝青混合料的使用性能。

http://www.csynq.com/Products/wenbanxiangjiaoliqin.html

嘉格灌縫膠（路面裂縫修補應用） 嘉格灌縫膠是一種經(jīng)濟耐用的高彈性公路養護材料。具有冬天不開(kāi)裂，夏天不流淌的性能,更適合在溫差跨度大的溫度環(huán)境。施工方法方便簡(jiǎn)單，省時(shí)省力。

http://www.csynq.com/Products/jggfjlmlfxbyy.html

嘉格灌縫膠（橋面伸縮縫修補應用） 灌縫技術(shù)作為瀝青路面預防性養護技術(shù)的重要組成部分，其對應產(chǎn)品-灌縫膠在國外已有較為成熟的質(zhì)量，但價(jià)格昂貴，國內受資金等因素制約，裂縫修補技術(shù)與修補材料選擇隨意，相關(guān)產(chǎn)品往往存在低溫性能普遍較差的問(wèn)題。

http://www.csynq.com/Products/jggfjqmssfxbyy.html

嘉格灌縫膠（新老路面接縫修補應用） 灌縫技術(shù)作為瀝青路面預防性養護技術(shù)的重要組成部分，其對應產(chǎn)品-灌縫膠在國外已有較為成熟的質(zhì)量，但價(jià)格昂貴，國內受資金等因素制約，裂縫修補技術(shù)與修補材料選擇隨意，相關(guān)產(chǎn)品往往存在低溫性能普遍較差的問(wèn)題。

http://www.csynq.com/Products/jggfjxllmjfxbyy.html

RA抗車(chē)轍劑 RA為RESIN ALLOY（樹(shù)脂合金） 的縮寫(xiě)。所謂樹(shù)脂合金，并非指真正含金屬元素的高分子化合物，而是指不同種類(lèi)的高聚物，通過(guò)物理或化學(xué)方法共混，以形成具有所需性能的高分子混合物新材料。在樹(shù)脂合金中，不同高分子的特性可以得到優(yōu)化組合，從而顯著(zhù)改進(jìn)材料的性能，或賦予單一材料原不具有的性能。

http://www.csynq.com/Products/RAkangchezheji.html

公路養護中裂縫修補的灌縫瀝青用多少號比較好？ 公路養護中裂縫修補采用傳統工藝使用灌縫瀝青一般70-120號不等，一般南方用的標號低點(diǎn)，北方用的標號高點(diǎn)，不過(guò)現在技術(shù)進(jìn)步了，大家都采用對路用和高低溫性能進(jìn)行改良后的嘉格瀝青路面灌縫膠了。

http://www.csynq.com/Products/glyhzlfxbdgflqydshbj.html

橡膠瀝青技術(shù)服務(wù) 橡膠瀝青是先將廢舊輪胎原質(zhì)加工成為橡膠粉粒，再按一定的粗細級配比例進(jìn)行組合，同時(shí)添加多種高聚合物改性劑，并在充分拌合的高溫條件下（180℃以上），與基質(zhì)瀝青充分熔脹反應后形成的改性瀝青膠結材料。橡膠瀝青具有高溫穩定性、低溫柔韌性、抗老化性、抗疲勞性、抗水損壞性等性能，是較為理想的環(huán)保型路面材料，主要應用于道路結構中的應力吸收層和表面層中。

http://www.csynq.com/Projects/xiangjiaoliqingjishu.html

抗車(chē)轍型橡膠瀝青混凝土路面方案 結合我國的重載交通特點(diǎn)和橡膠瀝青混泥土改善高溫性能的機理，根據交通荷載的等級，按照穩定度和相對變形等路用性能指標設計抗車(chē)轍型混凝土，抗車(chē)轍型混合料的級配設計采用間斷型的級配設計方法，按照骨架嵌擠原理形成，根據混合料的體積指標和孔隙率水平進(jìn)行抗車(chē)轍型橡膠瀝青混凝土的配合比設計。

http://www.csynq.com/Projects/kangchezhexingxiangj.html

橡膠瀝青橋面鋪裝技術(shù)服務(wù)方案 對于橋面鋪裝工程，有兩點(diǎn)要求，就是鋪裝層與橋面的結合，第二就是鋪裝層的防排水設計，同時(shí)對鋼橋面鋪裝還要求鋪裝層有足夠的柔性以適應橋面的大撓度特點(diǎn)。橡膠瀝青的防水黏結層+抗車(chē)轍層的結構設計，即能保證鋪裝層的黏結和防水要求，同時(shí)充分發(fā)揮橡膠瀝青混凝土的柔性和抗車(chē)撤的優(yōu)勢，實(shí)現良好的路用性能和力學(xué)性能。我公司提出了橡膠瀝青混凝土的橋面鋪裝結構，并已在廣東馬房大橋，北京看丹橋等橋面鋪裝工程中應用。

http://www.csynq.com/Projects/xiangjiaoliqingqiaom.html

高粘度瀝青及改性瀝青技術(shù) 排水性瀝青里面的主要特點(diǎn)是空隙率較大（18-25%），使得其受水、空氣、陽(yáng)光侵蝕的可能性增大，導致了路面的耐久性降低。瀝青混合料需具有足夠的強度、耐久性，并且由于混合料內部長(cháng)期遭受雨水侵蝕，還要求具有高的抗水能力。這就要求所選用的瀝青材料具有較好的高溫穩定性、低溫康烈性以及抗氧化性能。

http://www.csynq.com/Projects/gaozhanduliqingjigai.html

SBS改性瀝青技術(shù) SBS改性瀝青是以基質(zhì)瀝青為原料，加入一定比例的SBS改性劑，通過(guò)剪切、攪拌等方法使SBS均勻地分散于瀝青中，同時(shí)，加入一定比例的專(zhuān)屬穩定劑，形成SBS共混材料，利用SBS良好的物理性能對瀝青做改性處理。

http://www.csynq.com/Projects/SBSgaixingliqingjish.html

路面灌縫修補技術(shù) 裂縫是瀝青路面主要病害之一，采用各種技術(shù)手段封閉路面裂縫，防止水滲入路面結構內部，被國際上廣泛認為是減緩路面病害出現、延長(cháng)路面使用壽命的有效手段。封縫技術(shù)作為瀝青路面預防性養護技術(shù)的重要組成部分，其對應產(chǎn)品-灌縫膠,貼縫帶,抗裂貼等在國外已有較為成熟的質(zhì)量，但價(jià)格昂貴。國內受資金、觀(guān)念等因素制約，裂縫修補技術(shù)與修補材料選擇隨意，相關(guān)產(chǎn)品往往存在高溫性能相對較好，低溫性能普遍較差的問(wèn)題。

http://www.csynq.com/Projects/lumianguanfengxiubuj.html

路面裂縫修補技術(shù) 路面裂縫修補常用貼縫帶技術(shù)，貼縫帶以改性瀝青或改性瀝青與纖維為主要原材料制成的帶狀材料，又稱(chēng)填縫帶、壓縫帶等，采用貼縫技術(shù)較好地彌補了填縫和灌縫技術(shù)的不足。但2000年前，雖然國外產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入，由于受造價(jià)、性能等因素影響，在我國未能得到廣泛推廣。近年來(lái)，隨著(zhù)國內路用材料技術(shù)的不斷發(fā)展，貼縫技術(shù)成為逐漸興起的一種裂縫修補方式。

http://www.csynq.com/Projects/lumianliefengxiubuji.html

橋面防水與鋪裝技術(shù) 對于橋面鋪裝工程，有兩點(diǎn)要求，就是鋪裝層與橋面的結合，第二就是鋪裝層的防排水設計，同時(shí)對鋼橋面鋪裝還要求鋪裝層有足夠的柔性以適應橋面的大撓度特點(diǎn)。橡膠瀝青的防水黏結層+抗車(chē)轍層的結構設計，即能保證鋪裝層的黏結和防水要求，同時(shí)充分發(fā)揮橡膠瀝青混凝土的柔性和抗車(chē)撤的優(yōu)勢，實(shí)現良好的路用性能和力學(xué)性能。我公司提出了橡膠瀝青混凝土的橋面鋪裝結構，并已在廣東馬房大橋，北京四元橋等橋面鋪裝工程中應用。

http://www.csynq.com/Projects/qiaomianfangshuiyupu.html

生物瀝青技術(shù) 廢胎膠粉改性植物瀝青是一種的生物瀝青材料，生產(chǎn)的瀝青材料性能較普通石油瀝青大大改善，可大量替代石油瀝青，其可再生性可以滿(mǎn)足公路建設和養護的長(cháng)期需求，同時(shí)成本大幅降低。技術(shù)指標方面環(huán)球法測軟化點(diǎn)可達60℃以上，25℃針入度在40~80mm，5℃延度大于5cm，25℃彈性恢復大于60%。使用此材料生產(chǎn)路面瀝青混合料，60℃動(dòng)穩定度可達5000次/mm以上，鋪筑的路面不僅具有良好的抗載荷變形能力，同時(shí)適用的溫度區間更寬，可在不同氣候區域使用。

http://www.csynq.com/Projects/shengwuliqingjishu.html

低噪音橡膠瀝青混凝土路面 橡膠瀝青粘度高，60℃動(dòng)力粘度可達25000pa*s,安全可以代替高粘瀝青鋪筑OGFC路面，具有良好的排水降噪效果，在對降噪機理和我國的交通環(huán)境分析的基礎上，提出了的降噪瀝青混凝土的設計方法。在保證表面足夠的微觀(guān)構造的同時(shí)，充分混合料的多孔隙吸聲，并采用足夠高黏度的橡膠瀝青，保證混凝土具有良好的彈性和阻尼。具有良好的路用性能和減噪效果。根據以上原理設計的橡膠瀝青混凝土在北京看丹橋上取得了6-8DB的降噪效果。

http://www.csynq.com/Projects/dizaoyinxiangjiaoliq.html

橋面鋪裝工程技術(shù)支持 對于橋面鋪裝工程，有兩點(diǎn)要求，就是鋪裝層與橋面的結合，第二就是鋪裝層的防排水設計，同時(shí)對鋼橋面鋪裝還要求鋪裝層有足夠的柔性以適應橋面的大撓度特點(diǎn)。橡膠瀝青的防水黏結層+抗車(chē)轍層的結構設計，即能保證鋪裝層的黏結和防水要求，同時(shí)充分發(fā)揮橡膠瀝青混凝土的柔性和抗車(chē)撤的優(yōu)勢，實(shí)現良好的路用性能和力學(xué)性能。我公司提出了橡膠瀝青混凝土的橋面鋪裝結構，并已在廣東馬房大橋，北京看丹橋等橋面鋪裝工程中應用。

http://www.csynq.com/Projects/qiaomianpuzhuanggong.html