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- 對公路路面裂縫灌封施工技術(shù)的分析，本文主要得出如下結論，相比不開(kāi)槽直接填封的方式，開(kāi)槽灌封裂縫的效果更好；標準槽貼封式灌縫效果更佳，其寬深比應合理選取，宜將開(kāi)槽寬度控制在1.2-2.0cm以?xún)?，開(kāi)槽深度控制在1.1-1.8cm以?xún)?。灌縫膠的質(zhì)量對灌縫質(zhì)量影響較大，在施工時(shí)，應選擇成套的灌縫設備以及性能較為穩定的灌縫膠；灌縫施工宜在5-15℃的環(huán)境下進(jìn)行，即春季4月是更佳灌縫時(shí)期。 (一)灌縫方式對比試驗 在不開(kāi)槽的情況下，灌縫能夠有效節省灌縫膠的用量，從而降低成本，但在開(kāi)槽后，灌縫能夠更好地填充裂縫。本
- http://www.csynq.com/Article/lqgfjgfgyy_1.html
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- 相比傳統道路養護材料瀝青道路灌縫膠具有粘接性好，彈性好，具有的復原性，可適合各種道路裂縫修補。 道路灌縫膠施工工藝 1、混凝土裂縫開(kāi)槽： 按養護設計要求調整開(kāi)槽寬度及深度，沿路面不規則裂縫進(jìn)行跟蹤開(kāi)出均勻凹槽。裂縫兩側壁至少各去除3毫米，暴露出新的粘接面。當瀝青路面表面層沒(méi)有足夠的強度抵御開(kāi)槽機的切割沖擊力時(shí)，不宜進(jìn)行開(kāi)槽處理，而應直接進(jìn)入下一步的工藝。 2、混凝土裂縫吹掃： 使用高壓吹塵機對開(kāi)槽后路面進(jìn)行高壓除塵，使開(kāi)槽后的路面無(wú)塵砂、無(wú)殘留老料，檢查合格后進(jìn)行下一工序。 3、混凝土裂縫干
- http://www.csynq.com/Article/dlgfjsggy_1.html
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