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如何輕松完成2014路面裂縫修補任務(wù)？,灌縫膠,貼縫帶路面裂縫修補正當時(shí)，在道路養護季節里，北京嘉格偉業(yè)公司關(guān)于灌縫膠和貼縫帶的咨詢(xún)日益增多，地區覆蓋全國各個(gè)省市地區。在此，嘉格偉業(yè)公司提醒廣大路面養護產(chǎn)品（尤其是灌縫膠、貼縫帶）使用部門(mén)，保質(zhì)保量的產(chǎn)品+合理的價(jià)格+的售前指導和售后服務(wù)=2014年養護任務(wù)的輕松完成！ RS http://www.csynq.com/Article/ruheqingsongwancheng_1.html

春花爛漫，嘉格偉業(yè)員工鍛煉進(jìn)行時(shí) 春暖花開(kāi)，北京嘉格偉業(yè)公司員工的業(yè)余生活也越來(lái)越豐富了。晚上五點(diǎn)下班后，五點(diǎn)半員工就餐完畢，員工稍事休息，便投入了體育鍛煉項目中。公司大院內有乒乓球、羽毛球、籃球和臺球4個(gè)活動(dòng)區域，既有競技性，又有一定的娛樂(lè )性，旨在動(dòng)員員工人人參與，全員健身。在各個(gè)項目的比賽現場(chǎng)，上場(chǎng)員工全身心投入比賽，待賽隊員組成義務(wù)啦啦隊，叫好聲、鼓掌聲不時(shí)充盈整個(gè)賽場(chǎng)。公司近期橡膠瀝青、SBS改性瀝青項目頻頻簽訂合同，灌縫膠、貼縫帶、抗車(chē)轍劑等路用產(chǎn)品銷(xiāo)售量不斷攀升。員工在緊張忙碌的工作之余，加強體育鍛煉，既振奮了

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京津冀一體化建設中，橡膠瀝青材料或將受重用,橡膠瀝青天津市市政公路管理工作會(huì )議2014年3月5日召開(kāi)，主要訊息中涉及天津與京、冀交管部門(mén)共同研究推進(jìn)規劃銜接、省級公路建設改造、路網(wǎng)管理等工作。為促進(jìn)京津冀一體化，高速建設已經(jīng)如火如荼展開(kāi)，京臺、京秦以及濱石高速建設將加快，其他高速路段陸續也將投入到規劃建設中。我公司作為北京橡膠瀝青材料的主要供應商之一，參與了長(cháng)安街、八達嶺高速、京包高速等多個(gè)重要路段的橡膠瀝青材料供應，2014年將繼續積極推廣橡膠瀝青材料在京津冀一體化公路建設中的應用。橡膠瀝青材料目前主要應用于道路結構中的應力吸收層和表面層中，適合于在任何天

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北京嘉格偉業(yè)喜獲中小企業(yè)創(chuàng )新基金撥款 35萬(wàn)元,生物瀝青技術(shù) 北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司自成立以來(lái)，專(zhuān)心致力于橡膠瀝青、植物瀝青、貼縫帶等等路面材料的研發(fā)與推廣，其科研項目【廢胎膠粉改性植物瀝青】獲得北京市豐臺區科技型中小企業(yè)創(chuàng )新基金支持項目，并撥款350000元整，專(zhuān)項用于廢胎膠粉改性植物瀝青。

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[北京]《廢胎橡膠瀝青路用技術(shù)要求》（DB11/T 916-2012）獲北京市標準制修訂補助獎勵10萬(wàn)元　　《廢胎橡膠瀝青路用技術(shù)要求》（DB11/T 916-2012）中規定了道路工程的廢胎橡膠瀝青、橡膠瀝青混合料、熱灑布式橡膠瀝青防水黏結層的技術(shù)要求;適用于新建和改建道路工程的結構層和路面功能層（包括防水黏結層、應力吸收層、黏層等），機場(chǎng)道面可參照執行。廢胎橡膠瀝青成功應用在在長(cháng)安街大修工程、八達嶺高速改造、北京奧運城市道路建設等重大工程中，北京嘉格偉業(yè)公司作為北京橡膠瀝青材料的主要供應商之一，致力于路面材料的研發(fā)與推廣工作。據初步測算，目前北京市每年應用廢胎橡膠瀝青混合料超過(guò)10萬(wàn)噸。每噸廢胎橡膠瀝

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嘉格貼縫帶施工實(shí)況 2013年金秋九月，北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司技術(shù)人員指導了嘉格貼縫帶的現場(chǎng)施工。具體實(shí)況如下：步：如需要可簡(jiǎn)單吹掃：第二步：?jiǎn)稳俗鳂I(yè)貼縫第三步：貼完后可用腳踩壓：如果有寬于一厘米的裂縫，需填充填充后再貼縫效果第四步：即刻通車(chē)：

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嘉格貼縫帶徹底解決了路面養護施工難的問(wèn)題 “貼縫帶施工真是簡(jiǎn)單，一個(gè)人就能輕而易舉地修補路面裂縫了，也不需要開(kāi)槽灌縫等復雜程序了，連灌縫機都省了。”遼寧省公路局的一名養護工高興的說(shuō)。北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司RS貼縫帶是一種卷筒式阻裂防水隔膜的路面養護材料，具有降低能耗、操作便捷、施工工藝簡(jiǎn)單、成本低廉、質(zhì)量可靠、安全環(huán)保等特點(diǎn)，隨著(zhù)這種新技術(shù)、新材料在全國的進(jìn)一步推廣，勢必使道路養護部門(mén)提高工作效益和工作質(zhì)量。隨著(zhù)

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反應釜單元交通運輸部公路科學(xué)研究院與北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司合作研制的JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設備，可滿(mǎn)足不同的客戶(hù)需求和生產(chǎn)條件。JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設備適用于人民交通出版社于2008年4月發(fā)行的《廢胎膠粉瀝青及混合料設計施工指南》

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橡膠瀝青生產(chǎn)設備北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司在充分借鑒國內外現有橡膠瀝青生產(chǎn)設備經(jīng)驗的基礎上，結合我國公路工程施工的特點(diǎn)，公司自主研發(fā)了JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設備，該系列產(chǎn)品可滿(mǎn)足不同的客戶(hù)需求和生產(chǎn)條件。JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設備適用于人民交通出版社于2008年4月發(fā)行的《廢胎膠粉瀝青及混合料設計施工指南》中規定的“濕法”工藝的橡膠瀝青生產(chǎn)。同時(shí)也適用生產(chǎn)廢胎膠粉摻量低于15%（內摻）的膠粉改性瀝青。

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JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設備系統組成交通運輸部公路科學(xué)研究院與北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司合作研制的JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設備，可滿(mǎn)足不同的客戶(hù)需求和生產(chǎn)條件。JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設備適用于人民交通出版社于2008年4月發(fā)行的《廢胎膠粉瀝青及混合料設計施工指南》中規定的“濕法”工藝的橡膠瀝青生產(chǎn)，同時(shí)也適用于生產(chǎn)廢胎膠粉改性瀝青。

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北京八達嶺高速公路橡膠瀝青工程北京八達嶺高速公路橡膠瀝青工程

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