近日，寶應公路站運用新材料--自粘貼縫帶，給路面貼上“路面創(chuàng )可貼”。此材料一方面可以有效處治干線(xiàn)公路路面出現的裂縫病害，防止裂縫繼續擴散，另一方面可以防止雨水滲入縫隙，進(jìn)而演變出現其他一系列路面破壞現象。

  此次采用的自粘式貼縫帶是公路養護材料，與以往采用的澆灌處理方法相比具有使用安全、簡(jiǎn)單快捷、應用廣泛、節能環(huán)保、經(jīng)濟實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)。自粘貼縫帶與裂縫區域形成密實(shí)的連接體，加強了裂縫區域的強度和防水效果，同時(shí)只要2-3人即可展開(kāi)工作，大大降低了工人施工強度，提高了施工效率。

  寶應總面積1467.48平方公里，到上海、南京、北京、杭州的距離分別為340公里、200公里、890公里、420公里，機動(dòng)車(chē)輛非常多，道路不堪負荷。在此情況下寶應市政道路，路段多見(jiàn)裂縫、坑洞，甚至凹陷等，危及駕駛者及路人安全，同一道路多處補修，影響路容。

  道路裂縫修補材料自粘貼縫帶施工方法簡(jiǎn)單，只需將裂縫周?chē)鍜吒蓛艏纯烧迟N，在20分鐘左右就能完成對一處路面病害的維修，施工后道路質(zhì)量效果優(yōu)異，完全能夠滿(mǎn)足日常養護需要。自粘貼縫帶在施工過(guò)程中無(wú)須機械設備的投入，實(shí)現了施工零噪音，零污染，受寶應施工單位青睞。

  自粘貼縫帶交通干擾小、施工便捷。交通繁忙的寶應要求施工時(shí)對交通干擾必須要小，通常使用傳統道路養護工藝，出動(dòng)的機械、人工非常多，往往造成較大的交通干擾。而自粘貼縫帶無(wú)需機械設備投入，一名工人一天即可修補道路裂縫600-1000米，施工過(guò)程無(wú)須完全封閉交通，施工完畢后可迅速開(kāi)放通行，交通干擾極小，大大減輕了施工帶來(lái)的道路通行壓力。

  據悉由于自粘貼縫帶方便、環(huán)保、的養護方式，避免了噪音、污染，從而獲得了寶應道路養護中心的“點(diǎn)贊”。