灌縫技術(shù)作為瀝青路面預防性養護技術(shù)的重要組成部分，其對應產(chǎn)品-灌縫膠在國外已有較為成熟的質(zhì)量，但價(jià)格昂貴，國內受資金等因素制約，裂縫修補技術(shù)與修補材料選擇隨意，相關(guān)產(chǎn)品往往存在低溫性能普遍較差的問(wèn)題。為避免公路養護部門(mén)的重復裂縫維修作業(yè)，相對節省大量人力物力，保證收到灌縫膠的應有成效，針對目前國內灌縫膠市場(chǎng)問(wèn)在的問(wèn)題，嘉格系列灌縫膠應運而生。

北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司在充分借鑒國內外現有橡膠瀝青生產(chǎn)設備經(jīng)驗的基礎上，結合我國公路工程施工的特點(diǎn)，公司自主研發(fā)了JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設備，該系列產(chǎn)品可滿(mǎn)足不同的客戶(hù)需求和生產(chǎn)條件。JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設備適用于人民交通出版社于2008年4月發(fā)行的《廢胎膠粉瀝青及混合料設計施工指南》中規定的“濕法”工藝的橡膠瀝青生產(chǎn)。同時(shí)也適用生產(chǎn)廢胎膠粉摻量低于15%（內摻）的膠粉改性瀝青。

冷補料是目前使用較多的一種路面坑槽填充料。但現有的冷補料在使用時(shí)存在著(zhù)如下缺點(diǎn)：(1)配方設計不夠合理、科學(xué)，成本較高；(2)修補質(zhì)量不好，造成重復修補，浪費材料及人工費；(3)在使用過(guò)程中發(fā)現坑槽修補完以后強度低，耐久性差，大部分使用不超過(guò)三個(gè)月，個(gè)別的只使用幾天就會(huì )脫落，浪費了大量的原材料，增大了施工單位的工程量，也造成了非常大的經(jīng)濟損失。

道路橫向裂縫修補專(zhuān)用材料

瀝青路面在進(jìn)行施工時(shí)，常使用嘉格道路凸面貼縫帶對瀝青路面出現的裂縫進(jìn)行補救，由于其厚度較大，能達到灌縫同樣的效果。下面就由嘉格道路凸面貼縫帶廠(chǎng)家為大家介紹下其防水結構與作用特點(diǎn)。

瀝青冷補料適用于任何天氣和環(huán)境，因其在不同季節可采用不同的科學(xué)配方，這就打破了傳統熱拌瀝青不能在低溫雨雪天氣下操作的局限性。嘉格瀝青冷補料耐高低溫性能佳，可在-30℃至50℃的氣溫之間使用。 　　嘉格瀝青冷補料施工簡(jiǎn)單便捷，獨立包裝隨取隨用，運輸方便。使用瀝青冷補材料修補路面坑槽時(shí)不需要大型機械集體作業(yè)，可根據路面的不同情況自主調節作業(yè)時(shí)間，直接采用壓路機或平板震動(dòng)夯壓實(shí)即可。