2.1基質(zhì)瀝青

基質(zhì)瀝青品種較多，不同標號的瀝青，其組分存在較大差異?？紤]聚合物改性劑與瀝青的相容性，結合巖改瀝青性能的研究成果，該文采用中石油昆侖牌90#道路石油瀝青作為基質(zhì)瀝青。依據JTU E20-2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》對90-基質(zhì)瀝青進(jìn)行相關(guān)指標測試，試驗結果見(jiàn)表1.

2.2巖瀝青

巖瀝青具有較強的抗車(chē)轍、抗水損和抗老化能力等特點(diǎn)，且存儲、運輸方便，施工簡(jiǎn)單。目前世界上具有代表性的巖瀝青主要包括北美巖瀝青、布敦巖瀝青、新疆巖瀝青、青川巖瀝青，分別產(chǎn)自美國猶他州、南太平洋的印度尼西亞布敦島、準噶爾盆地西北邊緣的低山風(fēng)蝕丘陵區、四川北秦嶺支脈九龍山一帶。因產(chǎn)源不同，4種巖瀝青的成分與性能存在一定差異，但均具有良好的高溫穩定性、抗老化性及耐久性?？梢?jiàn)，其路用性能方而的特點(diǎn)對改善灌縫膠的高溫性能具有明顯優(yōu)勢。

為確定巖瀝青與道路石油瀝青的匹配性，基質(zhì)瀝青選取90#道路石油瀝青，4種巖瀝青的摻量均為6%(質(zhì)量百分比)，試驗編號依次為1#(90#+6%北美巖瀝青)、2# (90# +6%布敦巖瀝青)、3# (90#+6%新疆巖瀝青)、4# (90#+6%青川巖瀝青)。采用外摻法制備巖改瀝青，對比分析針入度、延度、軟化點(diǎn)基本性能指標(表2)，重點(diǎn)通過(guò)評價(jià)其高溫性能與相容性對巖瀝青種類(lèi)進(jìn)行初選。

由表2可以看出：從針入度和延度指標來(lái)看2#>1#>3#>4#，但延度相差不大；從軟化點(diǎn)來(lái)看，其大小順序為4#>1#>3#>2#。青川巖瀝青與新疆巖瀝青相對于國外的北美巖瀝青和布敦巖瀝青的優(yōu)勢在于瀝青含量較高，礦物雜質(zhì)相對較少，軟化點(diǎn)較高，但針入度和延度略低。在改善瀝青高溫性能方而，青川巖瀝青更具有優(yōu)勢，而新疆巖瀝青對瀝青的高溫性能改善稍差。因此，試驗選用青川巖瀝青對高溫型復合改性瀝青灌縫膠進(jìn)行組配研究。

2.3其他助劑與改性劑

為了更好地促進(jìn)高溫型復合改性瀝青灌縫膠各組分材料的分散與相容。試驗選用了60目廢舊橡膠粉、SBS和相容劑3種改性助劑，它們在體系中發(fā)揮各自的重要作用。其中，合適粒徑的橡膠瀝青具有良好可塑性，可明顯改善瀝青的低溫性能，延緩瀝青路而的反射裂縫，冬季存在柔韌性，延長(cháng)路而使用壽命等特點(diǎn)；相容劑采用糠醛抽出油，其芳烴含量高，可促進(jìn)

SBS和SBR等改性劑在瀝青中的溶解，增加其延展性；SBS具有較高的彈性和高低溫性能，在瀝青中熔融后可以形成穩定的網(wǎng)狀結構，從而使瀝青的力學(xué)性能發(fā)生改變，但其在瀝青中的相容性較差，易產(chǎn)生離析現象。自制改性劑X與Y的作用分別為增加灌縫膠與路而瓢附界而的瓢彈性和調節灌封膠的塑性與柔韌性。