道路路面瀝青貼縫帶，用于路面裂縫修補，采用重交道路改性瀝青高聚合物為主要原材料制成的帶狀材料，又稱(chēng)填縫帶、嵌縫條、貼縫膠等，該產(chǎn)品單道施工，10分鐘學(xué)會(huì )施工，只需揭膜、粘貼、壓實(shí)三步完成，無(wú)需專(zhuān)用設備，粘貼完即可開(kāi)放交通，施工綠色環(huán)保，快捷。

北京嘉格偉業(yè)冷拌瀝青混合料，采用的進(jìn)口冷補添加劑，已經(jīng)長(cháng)年被美國、加拿大等國的公路養護部門(mén)做為生產(chǎn)冷拌瀝青混合料的首選添加劑，質(zhì)量穩定可靠。 其次該冷拌瀝青混合料的適應性強，在-25℃左右的溫度下，依舊具有良好的施工和易性。在低溫雨雪天氣的情況下，粘合性能依舊穩定，可與路面緊密黏合，平整填補路面坑槽。

灌縫技術(shù)作為路面裂縫灌縫修補的重要技術(shù)方法,其對應產(chǎn)品-改性瀝青灌縫膠在國外已有較為成熟的質(zhì)量,但價(jià)格昂貴,國內受資金等因素制約,裂縫修補技術(shù)與修補材料選擇隨意,相關(guān)產(chǎn)品往往存在低溫性能普遍較差的問(wèn)題.為避免公路養護部門(mén)的重復裂縫維修作業(yè),相對節省大量人力物力,保證收到瀝青灌縫膠的應有成效,針對目前國內瀝青灌縫膠市場(chǎng)存在的問(wèn)題,嘉格瀝青灌縫膠應運而生.

灌縫技術(shù)作為瀝青路面預防性養護技術(shù)的重要組成部分，其對應產(chǎn)品-灌縫膠在國外已有較為成熟的質(zhì)量，但價(jià)格昂貴，國內受資金等因素制約，裂縫修補技術(shù)與修補材料選擇隨意，相關(guān)產(chǎn)品往往存在低溫性能普遍較差的問(wèn)題。

冷補料是目前使用較多的一種路面坑槽填充料。但現有的冷補料在使用時(shí)存在著(zhù)如下缺點(diǎn)：(1)配方設計不夠合理、科學(xué)，成本較高；(2)修補質(zhì)量不好，造成重復修補，浪費材料及人工費；(3)在使用過(guò)程中發(fā)現坑槽修補完以后強度低，耐久性差，大部分使用不超過(guò)三個(gè)月，個(gè)別的只使用幾天就會(huì )脫落，浪費了大量的原材料，增大了施工單位的工程量，也造成了非常大的經(jīng)濟損失。

高溫型灌縫膠主要用于我國南方等地。用灌縫膠取代傳統瀝青對道路裂縫進(jìn)行灌縫修補，具有良好的抗形變恢復性能，具有低稠度，易于滲入各種裂縫等特點(diǎn)。在夏季，其高溫軟化點(diǎn)可達80℃以上；在冬季，其耐低溫性能可防止寒冬脆裂。