北方地區四季分明氣溫變化較為劇烈，考慮到施工條件的限制，往往會(huì )選擇春秋兩季對道路裂縫進(jìn)行灌縫處理，因為如果灌縫時(shí)間過(guò)早，路表尚存有積雪，且較低的溫度會(huì )使瀝青灌縫膠快速冷卻，并不適宜灌縫。那應該選擇什么牌子的瀝青灌縫膠進(jìn)行灌縫呢?據了解很多地區選擇嘉格瀝青灌縫膠修補裂縫。

　　在過(guò)去對于瀝青混凝土路面所使用的瀝青灌縫膠的研究，國內尚處于起步階段，研究成果較少，還沒(méi)有系統、完備的瀝青灌縫膠性能評價(jià)體系。早期交通部先后發(fā)布了《公路水泥混凝土路面接縫材料》和《水泥混凝土路面嵌縫密封材料》行業(yè)標準，對水泥混凝土路面的灌縫膠試驗方法以及技術(shù)要求做出規定，但由于瀝青混凝土路面對瀝青灌縫膠的要求與水泥混凝土路面并不相同，所以水泥混凝土路面的灌縫膠行業(yè)標準并不完全適用于評價(jià)瀝青灌縫膠的性能狀況。

　　在隨后的2009年交通運輸部發(fā)行了《路面橡膠瀝青灌縫膠》行業(yè)標準，對瀝青路面灌縫膠的性能方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸以及存儲都進(jìn)行了標準化，但其試驗方法均屬照搬國外現行試驗方法，并本有根據我國實(shí)際道路情況以及氣候條件進(jìn)行調整，在實(shí)際使用中還有進(jìn)一步改進(jìn)的空間。

　　也有部分廠(chǎng)家對瀝青灌縫膠的評價(jià)仍然選用傳統的瀝青“三大指標”(針入度、延度、軟化點(diǎn))。但瀝青灌縫膠與瀝青的材料組成、受力狀態(tài)等均不相同，選用相同的評價(jià)指標顯然是不合適的。

　　在2015年交通運輸部發(fā)行了《路面橡膠瀝青灌縫膠》行業(yè)標準2015版，北京嘉格偉業(yè)是該行業(yè)標準的起草單位，因此可以保證每一箱嘉格瀝青灌縫膠的品質(zhì)。如今嘉格瀝青灌縫膠憑借可靠的品質(zhì)應用在全國各地，得到了南北客戶(hù)的一致認可。

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