為什么熱灌縫的道路灌縫膠優(yōu)于冷灌縫的冷灌縫膠呢？這要從我國的道路現狀談起。我國道路交通網(wǎng)逐漸由建設期向養護期過(guò)渡，道路路面也逐漸從以水泥混凝土路面為主轉向以瀝青混凝土路面為主。道路路面裂縫修補則是所有道路養護中非常重要的一個(gè)環(huán)節，也是預防性養護的出發(fā)點(diǎn)。

  采用灌縫膠對道路路面裂縫進(jìn)行灌縫修補，是應用更多，也是使用時(shí)間更久遠的一種路面裂縫修補方式。在道路灌縫膠還沒(méi)有研發(fā)出來(lái)的時(shí)候，行業(yè)內普遍采用70#基質(zhì)瀝青或者乳化瀝青進(jìn)行裂縫灌縫修補，經(jīng)歷過(guò)的同行深有體會(huì )，采用70#基質(zhì)瀝青或乳化瀝青，由于材料的低溫性能和拉伸性能不佳，一般只能選在冬天上凍前裂縫更寬的時(shí)候施工，不僅施工時(shí)間短，還常常出現開(kāi)裂、夏天粘腳粘車(chē)輪等現象，弄的養護工人和環(huán)衛工人有苦難言。

  鑒于這種現象，科研人員開(kāi)發(fā)了克服冬天開(kāi)裂、夏天流淌的材料——道路灌縫膠，實(shí)現了全年施工。這道路灌縫膠是研發(fā)出來(lái)了，然而材料組成卻多種多樣，有熱熔型密封膠（道路灌縫膠），有A/B兩種組分混合后使用的環(huán)氧樹(shù)脂灌縫膠，還有不用混合，主要材料為聚氨酯的冷灌縫膠、硅酮的冷灌縫膠，這給我們次采購道路灌縫膠的用戶(hù)增添了一些麻煩，該選擇什么樣的灌縫膠更合適呢？

  小編的建議是，在綜合考慮性?xún)r(jià)比的前提下，熱灌縫的道路灌縫膠優(yōu)于冷灌縫的冷灌縫膠，為什么呢？咱們接著(zhù)往下說(shuō)。

  熱灌縫的道路灌縫膠缺點(diǎn)是需要加熱，但相比冷灌縫膠（如聚氨酯灌縫膠、環(huán)氧樹(shù)脂灌縫膠、液態(tài)灌縫膠）來(lái)說(shuō)，這個(gè)缺點(diǎn)還是可以忽略的。

  在價(jià)格方面，熱灌縫的道路灌縫膠比冷灌縫膠要便宜80%以上，常用的熱灌縫的道路灌縫膠一噸不超過(guò)10000元，而聚氨酯灌縫膠、硅酮灌縫膠或是環(huán)氧樹(shù)脂灌縫膠，一噸在25000元以上。

  從性能方面來(lái)說(shuō)，熱灌縫的道路灌縫膠灌到路面裂縫里，凝固后仍然是柔性體，能隨裂縫寬度的四季變化而變化，而冷灌封膠凝固后變得堅硬，當裂縫變寬時(shí)，就會(huì )出現膠體凍裂或是接觸面開(kāi)裂現象，失去了密封的效果；從凝固時(shí)間來(lái)說(shuō)，熱灌縫的道路灌縫膠灌縫后20-30分鐘即可凝固開(kāi)放交通，而冷灌封膠需要2小時(shí)或更長(cháng)時(shí)間才能開(kāi)放交通。

  針對混凝土路面特別是瀝青混凝土路面，由于熱灌的道路灌縫膠主要材料為改性瀝青，根據相似相溶原理，也能和路面更好的相互滲透，更好的結合，同時(shí)道路灌縫膠還能對裂縫周?chē)穆访娼Y構進(jìn)行油性修復，一舉多得。

  為什么熱灌縫的道路灌縫膠優(yōu)于冷灌縫的冷灌縫膠呢？希望小編以上的分析能解決您的疑惑。