使用嘉格道路貼縫帶養護道路非常有必要
大家都知道近些年來(lái),我國交通事業(yè)高速發(fā)展,尤其是20世紀90年代以來(lái),我國高速公路建設一直處于快速增長(cháng)時(shí)期,截至2011年底,全國高速公路通車(chē)里程已達到8.6萬(wàn)多公里,“五縱七橫”國道主干線(xiàn)系統已全面完成,初步形成了放射線(xiàn)與縱橫網(wǎng)格相結合的橫連東西縱貫南北的全國公路網(wǎng)。
在已建成的八萬(wàn)六千多公里的高速公路中,瀝青路面占據大部分的比例,達到高速公路總里程的八成以上。
隨著(zhù)公路建設的快速發(fā)展,我國公路建設高峰與公路養護高峰進(jìn)入了重合期,養護任務(wù)越來(lái)越重。各級對公路養護認識也不斷提高、如何提高公路的養護水平,成為目前公路管理部門(mén)普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。另外,有限的養護資金和逐漸退化的公路服務(wù)水平之間存在著(zhù)巨大的矛盾,如何有效的解決這種矛盾,如何利用有限的資金創(chuàng )造更大的養護效益,是公路管理部門(mén)需解決的問(wèn)題。
預防性養護作為實(shí)現公路巨額資產(chǎn)保值、增值的有效手段,在解決上述問(wèn)題上顯示出了卓越的優(yōu)越性。那什么樣的材料可以對路面裂縫進(jìn)行養護呢?根據使用者的反映使用嘉格道路貼縫帶養護道路非常有必要。
嘉格道路貼縫帶修補裂縫具有施工工藝簡(jiǎn)單,行車(chē)道處置的裂縫與原路面粘貼較好,低溫延伸性和彈性較好,高溫穩定性較好,性?xún)r(jià)比高,安全環(huán)保的特點(diǎn)。
目前公司的嘉格道路貼縫帶廣泛應用于全國各級高速公路,省道等,行銷(xiāo)全國三十多個(gè)省市地區,嘉格道路貼縫帶贏(yíng)得了良好的聲譽(yù)。
推薦產(chǎn)品
- 生物瀝青材料加工
基質(zhì)瀝青加熱到一定溫度后(約150℃),加入植物瀝青,繼續加熱至160℃以上;達到溫度的瀝青混合物進(jìn)入專(zhuān)用攪拌設備,同時(shí)按比例加入廢胎膠粉,三種材料混合后進(jìn)入反應裝置,加入專(zhuān)用添加劑,繼續加熱到160℃以上;進(jìn)行指標檢測,如合格即可提供給用戶(hù)。
- 公路養護中裂縫修補的灌縫瀝青用多少號比較好?
公路養護中裂縫修補采用傳統工藝使用灌縫瀝青一般70-120號不等,一般南方用的標號低點(diǎn),北方用的標號高點(diǎn),不過(guò)現在技術(shù)進(jìn)步了,大家都采用對路用和高低溫性能進(jìn)行改良后的嘉格瀝青路面灌縫膠了。
- 嘉格凸面貼縫帶
瀝青路面在進(jìn)行施工時(shí),常使用嘉格道路凸面貼縫帶對瀝青路面出現的裂縫進(jìn)行補救,由于其厚度較大,能達到灌縫同樣的效果。下面就由嘉格道路凸面貼縫帶廠(chǎng)家為大家介紹下其防水結構與作用特點(diǎn)。
- 北京嘉格偉業(yè)瀝青冷補料
瀝青冷補料適用于任何天氣和環(huán)境,因其在不同季節可采用不同的科學(xué)配方,這就打破了傳統熱拌瀝青不能在低溫雨雪天氣下操作的局限性。嘉格瀝青冷補料耐高低溫性能佳,可在-30℃至50℃的氣溫之間使用。 嘉格瀝青冷補料施工簡(jiǎn)單便捷,獨立包裝隨取隨用,運輸方便。使用瀝青冷補材料修補路面坑槽時(shí)不需要大型機械集體作業(yè),可根據路面的不同情況自主調節作業(yè)時(shí)間,直接采用壓路機或平板震動(dòng)夯壓實(shí)即可。
- 乳化瀝青加工
乳化瀝青主要由瀝青、乳化劑、穩定劑和水等組分所組成。常溫瀝青混合料是指在常溫下拌合,常溫下鋪筑的瀝青混合料。也可以作冷鋪瀝青混合料。常溫混合料所用的結合料為液體瀝青或乳化瀝青。為了節約能源,保護環(huán)境。乳化瀝青混合料是采用乳化瀝青與礦料混合料在常溫狀態(tài)下拌合的,經(jīng)鋪筑與壓實(shí)成型后形成瀝青路面,根據礦料的級配類(lèi)型分為乳化瀝青碎石混合料與乳化瀝青混泥土混合料。
- 嘉格冷補瀝青混合料用于坑槽修補原理及施工方法
如何更加快捷、及時(shí)修補道路坑洞,對開(kāi)槽的道路進(jìn)行快速回填,保證道路的暢通和美觀(guān)性成為了道路養護的一大難題,嘉格偉業(yè)堅持“方便、快捷,經(jīng)濟、環(huán)?!钡漠a(chǎn)品開(kāi)發(fā)理念,堅持自主研發(fā),推出的全天候嘉格瀝青冷補料,在國內外廣受好評!嘉格冷補料已成為道路養護,坑槽修補的品牌材料。
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