今年六月份的一個(gè)周末，風(fēng)和日麗，藍天如洗，無(wú)一朵云彩，我們幾個(gè)朋友相約去爬“松山”。松山位于京北燕山山脈，海拔1515米，距離北京約90公里，是目前距北京更近的國家森林保護區。我們駕車(chē)沿著(zhù)京張路一直向懷來(lái)方向出發(fā)，一路上車(chē)流如潮，大部分都是趁著(zhù)周末出去旅游觀(guān)光的人們。這條路的路況也是特別平整好走，即便有少部分道路有些裂縫病害，可也都是用道路灌縫膠修補過(guò)的。在車(chē)內向道路前方望去，已割過(guò)草的路肩、邊溝綠如地氈，不見(jiàn)了往昔路肩、邊溝的砂礫、不見(jiàn)了過(guò)去裸露的黃土、黑土，不見(jiàn)了往日男女養路工鏟草的愁容。

  走過(guò)了延慶縣城，距松山還有十多公里的路程，車(chē)速慢了下來(lái)。這條路叫“延---懷”路，前方有一個(gè)施工標志牌（前方施工、車(chē)輛慢行），有安全護錐隔離開(kāi)半幅行車(chē)道，遠處看到養護工們橘黃色的馬夾在挪動(dòng)，隨著(zhù)車(chē)流緩慢的前行，走近看到，養護工們正在用道路灌縫膠對道路的裂縫進(jìn)行修補養護。有切縫機進(jìn)行擴縫切割的、有吹塵機清縫吹塵的、有灌縫機灌縫的，看到養護工人那嫻熟操作施工，工作效率如此之高。

  經(jīng)過(guò)這段施工現場(chǎng)，車(chē)速又快了許多，前方的路面裂縫有已經(jīng)被養護工們用道路灌縫膠修補過(guò)了，修補后的路面是那樣的平整、規則，通過(guò)車(chē)輪碾壓似乎能感覺(jué)到裂縫處的道路灌縫膠有一種綿綿柔柔的感覺(jué)，機動(dòng)車(chē)輪在路面上沙沙作響，疾馳而過(guò)，聽(tīng)不見(jiàn)往日“咚咚、啃啃”由路面裂縫造成的機動(dòng)車(chē)輪胎對路面碾壓的‘架子鼓’聲音。

  走在路上，心里在想著(zhù)穿著(zhù)橘黃色工服的養路工們，是他們?yōu)槲覀冪P平了腳下的路，沒(méi)有他們辛勤的付出，就沒(méi)有今天我們腳下平整的道路。自從有了公路，就有了公路養護這個(gè)行業(yè)。翻開(kāi)歷史的畫(huà)卷，公路養護人用肩挑、人力車(chē)拉材料把路面的坑槽墊平，把搓板路鏟平，養護工具始終離不開(kāi)鐵锨、洋鎬，設備也只有人力車(chē)、馬車(chē)、拖拉機，直到今天，手中的鐵锨、洋鎬才成為附屬工具，壓路機、切割機、瀝青礦料拌合機減輕了養路工繁重的勞動(dòng)強度，那時(shí)候路面裂縫修補用的都是砂土，再好一點(diǎn)的就是普通瀝青，那時(shí)根本就沒(méi)有道路灌縫膠這個(gè)材料。

  隨著(zhù)半機械化養路的發(fā)展，養路工的社會(huì )地位也隨之提高，中專(zhuān)生、大專(zhuān)生普遍也都加入養路行業(yè)隊伍中，為建設中國特色社會(huì )主義強國而勤奮工作，為社會(huì )提供安全、便捷、的公路通行條件而不懈努力。

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