你知道灌縫膠修補路面裂縫的施工工藝嗎
瀝青路面裂縫修補后的效果好與否,除了與灌縫膠材料性能質(zhì)量有很大關(guān)系外,還在很大程度上與灌縫修補的施工工藝過(guò)程也有關(guān)。精細的灌縫膠施工工藝,會(huì )使灌縫的壽命得到極大的提高。瀝青路面裂縫主要大致分為縱向裂縫、橫向裂縫、塊狀裂縫以及反射裂縫等較規則的線(xiàn)狀裂縫。
路面裂縫修補主要以開(kāi)槽灌縫方式為主。開(kāi)槽灌縫修補法適合于0.5cm到1.0cm寬的裂縫(大于1.0cm裂縫無(wú)需開(kāi)槽,小于0.5cm裂縫一般采用貼縫帶直接粘貼)。使用的設備包括開(kāi)槽機和灌縫機,灌縫材料采用的是針對裂縫修補專(zhuān)門(mén)設計的灌縫膠。結合國內外現狀的裂縫灌封工藝,按照永久性修復要求,將灌縫的施工工藝過(guò)程歸納為五個(gè)步驟。
(1)準備工作。檢查開(kāi)槽機與灌縫機,確保其技術(shù)狀況良好;根據路面裂縫具體情況,確定補縫設計方案;啟動(dòng)灌縫機并向加熱罐內添加灌縫膠,將灌縫膠加熱、攪拌至180度—200度之間,不能超過(guò)200度;加熱期間將灌縫機拖掛在卡車(chē)尾部,并把灌縫膠、隔離墩、安全指示導向標牌、開(kāi)槽機和肩背式吹風(fēng)機等裝置卡車(chē)上,拖拉到預定施工地點(diǎn),將要施工的公路半幅的一半交通封閉作為施工區。
(2)開(kāi)槽。按著(zhù)設計的開(kāi)槽尺寸,預先調節好開(kāi)槽機開(kāi)槽深度,然后開(kāi)槽作業(yè)。作業(yè)時(shí),根據裂縫寬度種類(lèi)情況,及時(shí)調節開(kāi)槽尺寸,滿(mǎn)足低設計要求。
(3)清槽。用肩背式吹風(fēng)機將槽內的碎渣及裂縫兩側至少10厘米范圍內的灰塵徹底清掃干凈。
(4)灌縫。若在氣溫低于5度時(shí)灌縫,灌縫時(shí)需配有預熱設備對開(kāi)槽部位進(jìn)行預熱。若在此溫度下不預熱就要進(jìn)行灌縫施工,會(huì )降低灌縫膠粘結力;如果在氣溫高于5度時(shí)灌縫,則不需要對裂縫進(jìn)行預熱,一般預熱后的灌縫效果要更好。在灌縫膠加熱溫度190度左右時(shí),用灌縫機上帶有刮平器的壓力噴頭將灌縫膠均勻地灌入槽內,并在裂縫兩側拖成一定寬度與厚度的封層。
(5)養生。用灌縫膠灌縫施工后,在灌縫膠充分冷卻并把路面上的碎渣清掃干凈后,才能開(kāi)放交通,一般冷卻時(shí)間為20分鐘左右,具體開(kāi)放交通時(shí)間可根據氣溫情況靈活掌握。
推薦產(chǎn)品
- JTAR—25系列橡膠瀝青生產(chǎn)設備
北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司在充分借鑒國內外現有橡膠瀝青生產(chǎn)設備經(jīng)驗的基礎上,結合我國公路工程施工的特點(diǎn),公司自主研發(fā)了JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設備,該系列產(chǎn)品可滿(mǎn)足不同的客戶(hù)需求和生產(chǎn)條件。JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設備適用于人民交通出版社于2008年4月發(fā)行的《廢胎膠粉瀝青及混合料設計施工指南》中規定的“濕法”工藝的橡膠瀝青生產(chǎn)。同時(shí)也適用生產(chǎn)廢胎膠粉摻量低于15%(內摻)的膠粉改性瀝青。
- 嘉格系列貼縫帶(新老路面接縫修補應用)
貼縫帶,用于路面裂縫修補,以改性瀝青或改性瀝青與纖維為主要原材料制成的帶狀材料,又稱(chēng)填縫帶、壓縫帶等,采用貼縫技術(shù)較好的彌補了填縫和灌縫技術(shù)的不足。
- 嘉格15KN抗裂貼(水泥路面白改黑)
15KN嘉格抗裂貼(防裂貼&裂縫貼),能承受路面15千牛的縱向應力和不超過(guò)30千牛的橫向應力,特別適合用于道路層間裂縫的應力吸收處理。
- 道路密封膠
道路密封膠,又叫道路專(zhuān)用密封膠,屬于灌縫膠,主要用于道路路面裂縫修補的一種密封防水材料,具有較高的粘結力和寬溫域特性,已廣泛應用于高速、機場(chǎng)、國道、市內道路等路面裂縫修補。
- 冷補料(坑槽修補應用)
粘結強度高,強度成型快、耐久性好而且具有存放時(shí)間長(cháng)、施工和易性好等優(yōu)點(diǎn),可以全天候使用,適用于在任何天氣和環(huán)境下補修各種不同類(lèi)型的道路面層。
- 公路冷補料
嘉格公路冷補料能夠很好的與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面等不同基質(zhì)的材料進(jìn)行粘結,可廣泛應用于高速公路、一般公路、市政道路、機場(chǎng)道路、橋梁等多種路面的修復與養護。
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