愛(ài)情里較好的相遇時(shí)間是什么時(shí)候呢？都說(shuō)較好的愛(ài)情是在較好的時(shí)間遇上對的人，那我想愛(ài)情里較好的相遇時(shí)間就是恰當的緣分到來(lái)的時(shí)候吧。那么路面貼縫帶和路面裂縫較好的相遇時(shí)間是什么時(shí)候呢？當路面剛出現小裂縫的時(shí)候？還是當路面存在大面積裂縫的時(shí)候呢？

  答案是當路面剛出現小裂縫的時(shí)候就應該及時(shí)針對當地路面的溫度、當地路面裂縫的寬窄程度等情況對其及時(shí)診斷、使用路面貼縫帶修補。

  很多人可能對這個(gè)說(shuō)法不以為然，認為即使是新修的道路隨著(zhù)過(guò)往行駛的車(chē)輛的長(cháng)時(shí)間碾壓都會(huì )出現裂縫的，更何況是老路呢，所以他們對道路出現的小裂縫不會(huì )加以重視。

  那小裂縫接著(zhù)經(jīng)過(guò)了雨雪的光顧、城市灑水車(chē)每天清晨的“眷顧”后，隨著(zhù)時(shí)間的演變雨水滲入路基，導致路基產(chǎn)生變化而引起的路面發(fā)生了變化，于是路面上的小裂縫逐漸出現許多分岔縫隙，后來(lái)甚至出現了龜裂的狀況。

  等到道路出現龜裂他們才對道路路面的龜裂處進(jìn)行修補養護，雖然現在也有的方法對其進(jìn)行處理，但卻不是更佳的時(shí)間，并且那時(shí)候養護道路龜裂部分的成本會(huì )加大很多。

  綜上所述，路面貼縫帶與路面裂縫較好的相遇時(shí)間是在路面剛出現裂縫的時(shí)候，那個(gè)時(shí)間段對他們來(lái)說(shuō)是更美的時(shí)光。對于上面這個(gè)說(shuō)法很多人還在堅持著(zhù)等道路出現大裂縫的時(shí)候再對道路進(jìn)行養護的觀(guān)點(diǎn)，并且他們認為道路出現小裂縫就對其進(jìn)行養護是在浪費錢(qián)，對于這個(gè)說(shuō)法，我想借用我同事的一段話(huà)，他說(shuō)的很經(jīng)典。他說(shuō)“要從骨子里徹底扭轉習慣性思維，嘗試使用道路養護材料，從根本上解決重復施工的問(wèn)題”。我覺(jué)得他說(shuō)的這話(huà)太對了，事實(shí)真的是這樣，我們要隨著(zhù)時(shí)代潮流發(fā)展而與時(shí)俱進(jìn)。

  路面貼縫帶與路面裂縫較好的相遇時(shí)間是在路面剛出現裂縫的時(shí)候，那時(shí)候對路面裂縫使用路面貼縫帶會(huì )及時(shí)地阻止雨雪水、灑水車(chē)的水等液體下滲到路基，能趁早地保護好路面，延長(cháng)道路使用壽命。

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