冷補料是目前使用較多的一種路面坑槽填充料。但現有的冷補料在使用時(shí)存在著(zhù)如下缺點(diǎn)：(1)配方設計不夠合理、科學(xué)，成本較高；(2)修補質(zhì)量不好，造成重復修補，浪費材料及人工費；(3)在使用過(guò)程中發(fā)現坑槽修補完以后強度低，耐久性差，大部分使用不超過(guò)三個(gè)月，個(gè)別的只使用幾天就會(huì )脫落，浪費了大量的原材料，增大了施工單位的工程量，也造成了非常大的經(jīng)濟損失。

可提供成品SBS改性瀝青，保證滿(mǎn)足國家標準（JTG F40-2004）《公路瀝青路面施工技術(shù)規范》中SBS改性瀝青的技術(shù)指標要求，且負責到廠(chǎng)溫度180度以上，剩余SBS改性瀝青負責拉回，避免影響客戶(hù)方其他材料生產(chǎn)。

瀝青路面自粘壓縫帶又叫嘉格路面貼縫帶，主要材質(zhì)是能夏天不流淌，冬天不脆裂的特殊改性瀝青，沒(méi)有胎基，修復路面裂縫時(shí)無(wú)需專(zhuān)用設備，施工方式簡(jiǎn)便，施工時(shí)揭膜就能自粘粘貼。嘉格瀝青路面自粘壓縫帶在什么情況下使用呢？

可提供膠粉、橡膠瀝青專(zhuān)用生產(chǎn)設備進(jìn)行現場(chǎng)加工服務(wù)。

生物瀝青是黑色粘稠狀液體或膏狀物，目前主要有二大來(lái)源：一是利用植物油腳提煉植物瀝青，二是生物化工法煉制植物瀝青?，F主要用于生產(chǎn)鑄造粘結劑、橡膠軟化劑、水泥預制隔離劑、黑色印刷油墨、瀝青涂料、涂料、表面活性炭、皮革助劑及重質(zhì)燃料等等。

乳化瀝青主要由瀝青、乳化劑、穩定劑和水等組分所組成。常溫瀝青混合料是指在常溫下拌合，常溫下鋪筑的瀝青混合料。也可以作冷鋪瀝青混合料。常溫混合料所用的結合料為液體瀝青或乳化瀝青。為了節約能源，保護環(huán)境。乳化瀝青混合料是采用乳化瀝青與礦料混合料在常溫狀態(tài)下拌合的，經(jīng)鋪筑與壓實(shí)成型后形成瀝青路面，根據礦料的級配類(lèi)型分為乳化瀝青碎石混合料與乳化瀝青混泥土混合料。