雙向八車(chē)道 時(shí)速120公里

　　京港澳高速公路河北段將由雙向四車(chē)道改為雙向八車(chē)道，設計時(shí)速120公里，路基寬度42米。目前，京港澳高速北京段為雙向六車(chē)道，河南段已經(jīng)拓寬為雙向八車(chē)道，河北段完成改擴建后，作為南北大動(dòng)脈的京港澳高速公路通行能力將大大提高。

　　河北段改擴建工程由石（石家莊）安（安陽(yáng)）改擴建段和京（北京）石（石家莊）改擴建段組成。石安改擴建段主線(xiàn)長(cháng)209公里，途經(jīng)邯鄲、邢臺、石家莊等地接京石改擴建段。京石改擴建段全長(cháng)224公里，途經(jīng)石家莊、保定等地接京港澳高速公路北京段。

　　京石段改擴建前，日均車(chē)流量為3萬(wàn)輛，預計改擴建工程完工后，2015年日均車(chē)流量將達到6萬(wàn)輛，到2020年，預計車(chē)流量將達到8萬(wàn)輛。

　　新建15個(gè)收費站9個(gè)服務(wù)區

　　記者獲悉，京港澳高速河北段將新增15個(gè)收費站，9個(gè)服務(wù)區，并在服務(wù)區、收費站全方位覆蓋Wi-Fi。

　　京石改擴建段新建6處匝道收費站和1處主線(xiàn)收費站，并新建藁城服務(wù)區、定州服務(wù)區、定興服務(wù)區、保定服務(wù)區4處服務(wù)區。在石安改擴建段，新增了杜村收費站、邢臺收費站、沙河收費站等8處收費站，新增趙縣服務(wù)區、邯鄲服務(wù)區等5處服務(wù)區。石安改擴建籌建處副處長(cháng)崔志勇表示，原來(lái)主線(xiàn)上距離遠的服務(wù)區間隔能達到60多公里，現在走30到50公里就有一個(gè)服務(wù)區，司乘人員加油、休息將更為方便。

　　混凝土護欄提高防撞等級

　　新擴建的高速路中間隔離帶的護欄為混凝土護欄。石安改擴建段相關(guān)負責人表示，改擴建前，中間隔離帶的護欄是鋼制的波形欄，在車(chē)輛發(fā)生問(wèn)題時(shí)，易撞破護欄，沖向相向車(chē)道，發(fā)生正面撞擊。該混凝土護欄有特殊設計，將會(huì )彈開(kāi)撞到上面的車(chē)輛。

　　河北段建成后，沿機動(dòng)車(chē)行駛方向，不允許大貨車(chē)長(cháng)時(shí)間占用左側車(chē)道，將大大減少此類(lèi)追尾事故，行駛將更為安全。京港澳河北段高速路將安裝完善的監控體系，在正常行駛狀態(tài)下，如果大貨車(chē)長(cháng)時(shí)間占用左側車(chē)道，將有相應的懲罰措施。

　　過(guò)境車(chē)可不穿石家莊市區

　　京港澳高速河北段通車(chē)后，過(guò)境車(chē)輛可不再途經(jīng)石家莊市區。在京石改擴建段郭村互通處，主體工程已完工。從這里出發(fā)，往北將直達北京。沿路再往南，可到達河北省邢臺、邯鄲，以及河南等地。往南的岔路將通往原京港澳高速路段，可從裕華路收費站口到達石家莊市區，另一條路為新建段，長(cháng)38.8公里，新增設了收費站，從該收費站也可到達石家莊市區。( 來(lái)源: 中國公路網(wǎng) 作者： )