由于混凝土橋面板在經(jīng)受車(chē)輛重復荷載的振動(dòng)、沖擊、拉伸、剪切等力學(xué)性能的影響從而產(chǎn)生細微裂縫而引起橋面滲水或漏水,致使鋼筋銹斷,嚴重影響著(zhù)橋梁的耐久性、安全性。因此需要在瀝青混凝土鋪裝層與橋面水泥混凝土鋪裝層之間鋪設防水層，以杜絕橋面水的滲透危害。

　一、 影響橋面防水層施工質(zhì)量的因素
　　1. 防水材料的性能
　　作為橋面鋪裝施工中的防水材料應該確保具有以下幾點(diǎn)性能：
　　1) 橋面涂膜干燥后，能保持一定的低溫柔性。
　　2) 能經(jīng)受橋面長(cháng)期荷載作用以及抗壓的要求。
　　3) 可防止由于混凝土橋面漏水而引起的鋼筋銹蝕，從而提高梁體本身的使用壽命。
　　4) 可防止滲水造成的結構破壞，延緩公路橋梁的使用年限。

  二、 幾種防水層型式

　　1. 聚胺脂防水涂料防水層：
　　由兩種材料按比例摻配施工。要求橋面砼有一定的平整度并徹底清潔后，人工涂刷兩遍。根據需要可調整涂料的使用量，直到一定厚度。
　　2. 一布四涂防水層：聚脂氈加4遍防水涂料
　　采用一層聚脂氈、四遍瀝青基防水涂料成型。要求橋面砼具有良好的平整度并徹底清潔，否則易產(chǎn)生空鼓。施工時(shí)由于涂料類(lèi)似乳化瀝青，需等待破乳及徹底干燥，要求交通管制和晴朗天氣施工。如果干燥不徹底，聚脂氈極易形成含水層起到相反作用。
　　3. APP卷材防水層：
　　APP防水卷材是瀝青基的防水材料，為使其與橋面砼緊密貼合，對橋面砼的平整度具有較高的要求，對橋面砼的清潔要求也較高，施工時(shí)，人工或半自動(dòng)加熱使卷材底面瀝青溶化，邊溶化邊鋪設與橋面砼緊密貼合。施工中操作人員的工作態(tài)度和責任心對質(zhì)量影響大。如果每一部位均熱溶良好、緊密貼合，應該有良好的使用性能。
　　4. 高摻量SBS改性瀝青防水層
　　高摻量SBS改性瀝青延度＞60cm，對橋面砼平整度要求較低，施工時(shí)只需對橋面砼徹底清掃。由于改性瀝青需要較高的溫度方能均勻噴灑，因此，需要具有自動(dòng)加溫、自動(dòng)控制灑布量的高性能灑布車(chē)。

   三、橋面防水層具體技術(shù)要求
　　1) 橋面防水層應覆蓋整個(gè)混凝土橋面，防水層為兩道防線(xiàn)，道噴涂水泥混凝土表面防水劑二遍，第二道噴涂橋面防水涂料二至四遍，防水涂膜厚度以平均不超過(guò)2mm為宜。
　　2) 防水層應具有良好的耐久性，至少應有不低于橋面瀝青鋪裝層使用年限的壽命（約8～10年）。并能適應高架橋動(dòng)荷載抗壓，抗拉的特點(diǎn)，當混凝土橋面板開(kāi)裂≤2mm時(shí)，防水涂膜變形仍應滿(mǎn)足不拉裂的需要，以保證防水要求。
　　3) 在經(jīng)受瀝青層攤鋪溫度約160℃后，不影響其長(cháng)期耐久使用性時(shí)。防水涂層與其上瀝青混凝土鋪裝層應有相融性，二者之間的粘結力不低于瀝青混凝土鋪裝層與混凝土橋面之間的粘結力，層間抗剪強度25℃，≥1.5MPa，35℃≥1MPa.
　　4) 噴涂水泥混凝土表面防水劑，應保證防水劑能夠滲入橋面混凝±10mm以上，提高混凝土抗滲性＞0.2MPa.
　　5) 防水涂層對混凝土橋面板亦應具有良好的粘結性，以保證瀝青鋪裝層粘結力的需要，并在粗糙橋面板上具有良好的密貼性。防水層粘結后不得夾有空氣層。

     四、 噴涂橋面防水涂料施工技術(shù)要求
　　1) 基層清理
　　噴涂橋面防水涂料前，首先鑿除混凝土浮漿，平整凸凹不平處，清除油污，垃圾等，然后徹底清掃基面，再用吹塵器把基面吹干凈。
　　2) 噴涂橋面防水涂料
　　噴涂橋面防水涂料層時(shí)，要在涂料中適當摻加一定量的表面活性劑溶液進(jìn)行稀釋?zhuān)源偈雇苛蠐饺牖鶎用毧紫兑蕴岣叻浪繉拥恼辰Y強度和抗剪強度。

  五、 橋面防水層施工過(guò)程中需注意的問(wèn)題
　　1. 橋面水泥混凝土層平整度差、低洼不平、標高控制不嚴，將導致防水粘結層出現堆積，瀝青層厚度不均等現象，由于瀝青層厚薄不一，集料更大公稱(chēng)粒徑與瀝青層厚度也不相匹配，按正常方法碾壓，壓實(shí)度難以保證。
　　2. 防水層與橋面混凝土板脫空，是因為混凝土表面存在有凹陷部分，很容易造成積水，積存的水排不出去。
　　3. 橋面板與瀝青鋪裝層之間的粘結至關(guān)重要，對于橋面鋪裝層而言，這一粘結層除了具有對橋面板的防水保護功能外，還具有“承上啟下”的粘結作用。這一層次的損壞將直接導致鋪裝層與橋面板的各自獨立，鋪裝層也會(huì )因失去與橋面板的粘結而承受更大的應力，因而更易產(chǎn)生各種損壞，一旦破壞修補只能是“開(kāi)膛破肚”式施工，并且無(wú)法徹底根治。因此對橋面防水層的施工過(guò)程控制就顯得尤為重要。