道路網(wǎng)裂&龜裂處理新工藝中使用的嘉格網(wǎng)裂貼，成卷包裝，主要材料為嘉格偉業(yè)多年驗證的自主配方的高聚合物改性瀝青材料，根據不同的應用工藝，配合不同的材料結構，讓道路網(wǎng)裂&龜裂處理也能get不同的施工工藝和施工效果。

瀝青路面在進(jìn)行施工時(shí)，常使用嘉格道路凸面貼縫帶對瀝青路面出現的裂縫進(jìn)行補救，由于其厚度較大，能達到灌縫同樣的效果。下面就由嘉格道路凸面貼縫帶廠(chǎng)家為大家介紹下其防水結構與作用特點(diǎn)。

冷補料是目前使用較多的一種路面坑槽填充料。但現有的冷補料在使用時(shí)存在著(zhù)如下缺點(diǎn)：(1)配方設計不夠合理、科學(xué)，成本較高；(2)修補質(zhì)量不好，造成重復修補，浪費材料及人工費；(3)在使用過(guò)程中發(fā)現坑槽修補完以后強度低，耐久性差，大部分使用不超過(guò)三個(gè)月，個(gè)別的只使用幾天就會(huì )脫落，浪費了大量的原材料，增大了施工單位的工程量，也造成了非常大的經(jīng)濟損失。

北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司在充分借鑒國內外現有橡膠瀝青生產(chǎn)設備經(jīng)驗的基礎上，結合我國公路工程施工的特點(diǎn)，公司自主研發(fā)了JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設備，該系列產(chǎn)品可滿(mǎn)足不同的客戶(hù)需求和生產(chǎn)條件。JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設備適用于人民交通出版社于2008年4月發(fā)行的《廢胎膠粉瀝青及混合料設計施工指南》中規定的“濕法”工藝的橡膠瀝青生產(chǎn)。同時(shí)也適用生產(chǎn)廢胎膠粉摻量低于15%（內摻）的膠粉改性瀝青。

針對道路路面裂縫，應采用什么樣的嘉格灌縫膠進(jìn)行灌縫處理呢？其實(shí)道路路面裂縫修補用的灌縫材料有很多的，但是性能相差還是很大，道路路面裂縫修補需要保證效果，拒絕忽悠，但說(shuō)型號就必須重視。

道路灌封瀝青分為熱熔型和冷灌縫型，熱熔型道路灌封瀝青需要加熱融化后灌入道路路面裂縫；冷灌縫型道路灌封瀝青可直接灌入路面裂縫。關(guān)于道路灌封瀝青規格和嘉格道路灌封瀝青使用方法介紹如下。