一般瀝青路面在車(chē)輛荷載與諸多環(huán)境因素的作用力影響下，路面很容易出現松散、裂縫、坑槽車(chē)轍等路面的不良情況，這些路面不良情況不僅影響路面的美觀(guān)，更影響了行車(chē)的交通安全，易造成交通不便，更會(huì )威脅到車(chē)主的人身安全。

一般路面坑槽病害的修補都會(huì )采用熱拌瀝青混合料進(jìn)行修補，但熱拌瀝青混合料在低溫季節施工和易性會(huì )比較差，路面得不到有效的修護，因此在低溫季節的路面病害都不會(huì )及時(shí)治理，而是等到高溫時(shí)期采用熱拌瀝青混合料。這樣，路面病害就難以在低溫季節得到及時(shí)的修補治療。

瀝青冷補料完全不同于熱拌瀝青混合料，能夠適應于不同環(huán)境溫度，在-20°C至50°C之間均可施工，不需要重型機械，根據路面的不同情況可以采用壓路機壓實(shí)、沖擊壓實(shí)或者人工壓實(shí)。嘉格瀝青冷補料更是在此基礎之上更進(jìn)一步，能夠適應-25℃至50℃的極低或極高溫，且具備有很強的粘結性能和抗老化性能，坑槽修補完不易產(chǎn)生脫落、龜裂等不良現象，不需重復修補。

嘉格瀝青冷補料采用級配石料和重交道路石油改性瀝青，進(jìn)口冷補劑以及一些性能改良添加劑等組成，其冷補劑對冷補料性能具有重要影響，冷補劑用量越大質(zhì)量越高，混合料強度越高，而且隨著(zhù)改良添加劑的不斷揮發(fā)，冷補混合料的強度更會(huì )顯著(zhù)提升。其膠結料粘聚力和礦料內摩阻力也會(huì )隨著(zhù)狀態(tài)的不同而變化，在行車(chē)荷載的作用之下，冷補料會(huì )被逐漸碾壓的愈發(fā)密實(shí)，達到強度。