橡膠瀝青撒布料是基質(zhì)瀝青、廢胎膠粉以及添加劑在一定條件下混合所生成的改性瀝青膠結料，不需要拌合，直接使用灑布車(chē)進(jìn)行施工。橡膠瀝青撒布料具有高溫穩定性、低溫柔韌性、抗老化性、抗疲勞性、抗水損壞性等性能，是較為理想的環(huán)保型路面材料，主要應用于道路結構中防水黏結層。

灌縫技術(shù)作為路面裂縫灌縫修補的重要技術(shù)方法,其對應產(chǎn)品-改性瀝青灌縫膠在國外已有較為成熟的質(zhì)量,但價(jià)格昂貴,國內受資金等因素制約,裂縫修補技術(shù)與修補材料選擇隨意,相關(guān)產(chǎn)品往往存在低溫性能普遍較差的問(wèn)題.為避免公路養護部門(mén)的重復裂縫維修作業(yè),相對節省大量人力物力,保證收到瀝青灌縫膠的應有成效,針對目前國內瀝青灌縫膠市場(chǎng)存在的問(wèn)題,嘉格瀝青灌縫膠應運而生.

可提供成品SBS改性瀝青，保證滿(mǎn)足國家標準（JTG F40-2004）《公路瀝青路面施工技術(shù)規范》中SBS改性瀝青的技術(shù)指標要求，且負責到廠(chǎng)溫度180度以上，剩余SBS改性瀝青負責拉回，避免影響客戶(hù)方其他材料生產(chǎn)。

貼縫帶，用于路面裂縫修補，以改性瀝青或改性瀝青與纖維為主要原材料制成的帶狀材料，又稱(chēng)填縫帶、壓縫帶等，采用貼縫技術(shù)較好的彌補了填縫和灌縫技術(shù)的不足。

高溫型灌縫膠主要用于我國南方等地。用灌縫膠取代傳統瀝青對道路裂縫進(jìn)行灌縫修補，具有良好的抗形變恢復性能，具有低稠度，易于滲入各種裂縫等特點(diǎn)。在夏季，其高溫軟化點(diǎn)可達80℃以上；在冬季，其耐低溫性能可防止寒冬脆裂。

使用瀝青冷補材料施工。不受天氣和坑槽大小、數量的限制、修補及時(shí)，可避免坑槽擴大，節省修補材料，且修補時(shí)無(wú)需加熱和攪拌，可根據實(shí)際用量隨時(shí)取用，剩余材料可在下次修補中繼續使用，不會(huì )造成材料浪費，真正的做到100%利用，社會(huì )效益顯著(zhù)。 使用瀝青冷補材料能及時(shí)修補路面，保持路面平整，保證道路暢通，提高車(chē)速，減少交通事故，減少道路重修次數，延長(cháng)道路壽命。